17日，記者從重慶巴南警方獲悉，重慶市公安局巴南區(qū)分局交巡警支隊(duì)以智慧公安建設(shè)為導(dǎo)向，將綜合治理作牽引，于2024年1月自主研發(fā)上線了“農(nóng)村交通風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警模型”，僅不到半年時(shí)間，全區(qū)農(nóng)村道路交通事故發(fā)生率同比下降58.33%，是近5年同期最低水平。
據(jù)介紹，巴南交巡警充分調(diào)研轄區(qū)農(nóng)村交通安全情況，結(jié)合多年工作實(shí)踐，自主研發(fā)了“農(nóng)村交通風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警模型”，通過(guò)對(duì)農(nóng)村交通違法行為自動(dòng)抓拍和違法人員信息識(shí)別，將數(shù)據(jù)推送至預(yù)警模型后臺(tái)進(jìn)行判定，最后下發(fā)至派出所和鎮(zhèn)街“道安辦”進(jìn)行及時(shí)處理。
為順利推進(jìn)預(yù)警模型落地見(jiàn)效，全區(qū)農(nóng)村道路配套建成電子警察設(shè)備740余處，全面升級(jí)92個(gè)勸導(dǎo)站視頻監(jiān)控，用電子眼替代人眼，讓監(jiān)控抓拍彌補(bǔ)了農(nóng)村交通安全治理上的時(shí)空缺陷。
截至目前，“農(nóng)村交通風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警模型”已預(yù)警、推送、處置交通違法行為3200余條次。預(yù)警模型整合對(duì)接車(chē)輛數(shù)據(jù)庫(kù)、車(chē)駕管系統(tǒng)等“靜態(tài)數(shù)據(jù)”，實(shí)時(shí)抓取農(nóng)村地區(qū)交通違法行為“動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)”，日均匯集數(shù)據(jù)480余條，形成了傳輸高效、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的全息動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)資源庫(kù)，為巴南區(qū)數(shù)智警務(wù)建設(shè)工作提供強(qiáng)有力的平臺(tái)支撐。
巴南交巡警堅(jiān)持實(shí)戰(zhàn)、實(shí)用、實(shí)效導(dǎo)向，與轄區(qū)派出所、鎮(zhèn)街“道安辦”共享預(yù)警模型生成的違法數(shù)據(jù)，積極推動(dòng)農(nóng)村交通聯(lián)動(dòng)治理，形成“交巡警全面統(tǒng)籌管干線、預(yù)警模型抓拍管路面、‘道安辦’履職入戶(hù)管源頭”的工作體系，進(jìn)一步夯實(shí)農(nóng)村交通安全基礎(chǔ)。
現(xiàn)在依托“農(nóng)村交通風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警模型”，交巡警可以及時(shí)分析出各類(lèi)交通違法行為高發(fā)路段，助力提升路面勤務(wù)、執(zhí)法整治、宣傳教育等工作精準(zhǔn)度，防患于未然。預(yù)警模型的融合運(yùn)算功能還可以幫助交巡警實(shí)現(xiàn)農(nóng)村交通數(shù)據(jù)分級(jí)分類(lèi)管控和預(yù)警工作運(yùn)行，全方位動(dòng)態(tài)感知，全流程精準(zhǔn)溯源。
自“農(nóng)村交通風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警模型”啟用以來(lái)，巴南區(qū)農(nóng)村地區(qū)公路交通事故亡人數(shù)同比下降68.18%，農(nóng)村交通違法同比下降40%以上，頭盔佩戴率達(dá)到90%以上，真正做到農(nóng)村交通安全治理成效看得見(jiàn)、摸得著。
