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反思生鮮O2O,“十五分”經(jīng)歷的兩個轉(zhuǎn)型

   2014-11-10 品途網(wǎng)3650
核心提示:在零售O2O領(lǐng)域,生鮮一直是被看好而又是最難啃的一塊骨頭,也少不了巨頭的覬覦,包括亞馬遜生鮮、順豐優(yōu)選、樂視推出的樂生活、1

在零售O2O領(lǐng)域,生鮮一直是被看好而又是最難啃的一塊骨頭,也少不了巨頭的覬覦,包括亞馬遜生鮮、順豐優(yōu)選、樂視推出的樂生活、1號店,今年初京東與獐子島合作即意在推進(jìn)生鮮O2O的合作,但隨著7月底京東O2O項(xiàng)目負(fù)責(zé)人換帥(由侯毅換成鄧天卓),該合作很可能被擱淺;目前可以說至今未有被廣泛認(rèn)可的成功模式出現(xiàn)。生鮮的難點(diǎn)涉及到冷鏈配送、物流損耗、地區(qū)覆蓋等問題,此前青年菜君的“地鐵站點(diǎn)自取”模式也頗受關(guān)注,那么生鮮電商怎么做才是對的?品途網(wǎng)將解讀15分這個試錯的案例,希望給讀者一些啟示。

反思生鮮O2O,“十五分”經(jīng)歷的兩個轉(zhuǎn)型,農(nóng)世界網(wǎng)

實(shí)踐出真知,在沒有成功的模仿對象出現(xiàn)之前,一切都需要靠創(chuàng)業(yè)者的摸索。據(jù)了解,廣州十五分鐘電子商務(wù)有限公司創(chuàng)辦于2012年2月,8月份15fen綠色生活正式上線,定位高端綠色生鮮食品網(wǎng)上商城,創(chuàng)始人賀鴻鳴;2014年2月,十五分獲得 聯(lián)想控股旗下聯(lián)想之星A輪1000萬元戰(zhàn)略性投資,并在計(jì)劃B輪融資事宜。成立兩年多的15分綠色生活也處在不斷試錯的過程,我們發(fā)現(xiàn)15分經(jīng)歷著“一點(diǎn)堅(jiān)持、兩個轉(zhuǎn)型”:堅(jiān)持優(yōu)質(zhì)的供應(yīng)鏈和物流管理,從定位高端轉(zhuǎn)型進(jìn)入大眾市場,從“社區(qū)+電商”到純線上運(yùn)營再到轉(zhuǎn)型生鮮O2O。

供應(yīng)鏈和物流是重中之重

眾所周知,生鮮品類的特殊性在于保質(zhì)期短,對時間的要求很高,消費(fèi)者原有的購買模式是產(chǎn)地—農(nóng)場主—超市(菜市場)—用戶,要想更好的模式能夠改變的只有2點(diǎn):一是縮短整個流通環(huán)節(jié),變成產(chǎn)地—網(wǎng)站—用戶,直接把控源頭;二是提高配送效率,節(jié)省到達(dá)用戶手中的時間。

目前15分在這方面的認(rèn)識是正確的,他們有8個出口合作蔬菜基地,與基地簽訂包銷協(xié)議,有些還是專供農(nóng)場,因此在供應(yīng)鏈的源頭環(huán)節(jié)上具有了優(yōu)勢;同時開發(fā)了一套信息管理系統(tǒng),在蔬菜的包裝上使用二維碼,可實(shí)現(xiàn)從生產(chǎn)、配送到檢驗(yàn)的全程可回溯。

在物流上,15分在各大生產(chǎn)基地均配套有冷庫,而干線運(yùn)輸車輛全部采用冷鏈運(yùn)輸車,每部車都有帶有攝像頭的GPS溫控監(jiān)控設(shè)備,一旦溫度超標(biāo),就會報警;同時在廣州芳村自建2000平方米的冷庫加工中心,其次是開設(shè)社區(qū)店,降低人力物力的配送成本,這也是15分慢慢摸索出的。

高端生鮮走得太小眾

鑒于生鮮的配送成本很高,在不依靠燒錢和規(guī)模的前提下,提高客單價是保證公司運(yùn)營的唯一辦法,因而高端生鮮的這一想法也是沒錯的,上海的水果電商甫田網(wǎng)也是走高端模式,據(jù)說營收還不錯,但這不代表放在蔬菜和農(nóng)產(chǎn)品里就行得通,原因是產(chǎn)品特性不同,用戶的接受的溢價空間和消費(fèi)成本也是大不同。

為什么說15分走的是高端路線或者說它的高成本是怎么來的?主要體現(xiàn)在原材料供應(yīng)和加工環(huán)節(jié)上,據(jù)賀鴻鳴的說法:15分的蔬菜選自云南、寧夏等高原出口蔬菜基地,并通過全程冷鏈運(yùn)輸?shù)綇V州的冷鏈加工中心,再分送到各個配送服務(wù)站。在品質(zhì)、新鮮度、安全指標(biāo)上與本地蔬菜區(qū)別開來,同時物流的初期建設(shè)成本很高,所以設(shè)定的價格也比同類產(chǎn)品要貴 1 倍。另外,15分的主營業(yè)務(wù)是2B業(yè)務(wù),而其中80%的銷量是出口的,因此蔬菜會送由瑞士SGS進(jìn)行檢驗(yàn),使農(nóng)殘指標(biāo)以及重金屬殘留指標(biāo)達(dá)到歐盟綠色食品標(biāo)準(zhǔn),在2C業(yè)務(wù)中還會直接與農(nóng)場合作,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)地直銷。

但是高端畢竟只能滿足少部分人群的需求,很難打開市場局面,最終15分選擇進(jìn)入社區(qū),做大眾的生意,同時因?yàn)樗麄兊墓?yīng)商優(yōu)勢可以繞開中間環(huán)節(jié),同時有了社區(qū)店的服務(wù)支持,不管自提還是配送,壓力和成本也大為減少。

生鮮O2O不只是“社區(qū)店+網(wǎng)站”的組合

2012年3月,15分才剛起步就嘗試在社區(qū)開店,同時做網(wǎng)上銷售,用戶下單后可有門店提供送貨上門服務(wù);但賀鴻鳴對媒體表示,測試之后發(fā)現(xiàn)顧客下單最多的基本上都是體積大的產(chǎn)品,例如大米、食用油。而這些產(chǎn)品的毛利很低。四個月后15分關(guān)閉了社區(qū)店,只做線上業(yè)務(wù)。

但純電商模式的問題來了,沒有了門店,物流怎么落地?自建配送團(tuán)隊(duì)面臨的問題是成本高,再則面臨”二次配送損耗“的問題,因?yàn)榻?jīng)常會出現(xiàn)快遞公司送貨上門卻無人在家收貨的情況。而委托第三方物流呢,對于送達(dá)時蔬菜的質(zhì)量更不好承諾。

2013年15分還嘗試了個性化的會員制,以參與農(nóng)耕體驗(yàn)來發(fā)展家庭和個人會員,這其實(shí)可以歸類為增值服務(wù),又偏重線下,因此缺點(diǎn)是無法快速復(fù)制和規(guī)?;?/p>

再到2014年3月份15分開始設(shè)立體驗(yàn)店,嘗試O2O銷售模式,據(jù)筆者觀察,截至11月15分共有60多家線下店,全部都是社區(qū)店,除花都區(qū)、從化區(qū)、增城區(qū)及市郊外,覆蓋廣州市內(nèi)的幾百個小區(qū)。社區(qū)店既承擔(dān)了銷售、展示的作用,也是作為15分配送網(wǎng)點(diǎn)的角色。僅就目前來說,15分的線上業(yè)務(wù)占比10%左右。

由此,筆者的一點(diǎn)感受是:電商有電商的難處,O2O也有O2O的癥結(jié),但不是只有線下門店和線上網(wǎng)站就可以稱為O2O模式,還要看兩端各自發(fā)揮的作用、如何銜接體驗(yàn)環(huán)節(jié),如何協(xié)同發(fā)揮更大的效應(yīng)。

綜上,15分的這個案例其實(shí)有很多故事可講,包括創(chuàng)始人的背景、投資人的看法、對品類的把握和未來的規(guī)劃等等,但重點(diǎn)是在生鮮O2O網(wǎng)站的爭奪中,定位是基礎(chǔ)根基,線上線下的協(xié)作效率、供應(yīng)鏈與物流將是三大競爭力,這也是本文所闡述的核心。

 
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