從2013年到2014年，在“鼠標+車輪”模式的驅動下，外賣020市場風潮涌動。1月27日，在線外賣訂餐平臺“餓了么”在北京召開新聞發(fā)布會，宣布獲得3.5億美元E輪融資，由中信產(chǎn)業(yè)基金領投，騰訊、京東、大眾點評、紅杉資本等跟投。
美團與餓了么在外賣O2O領域的“廝殺”愈演愈烈。美團剛剛在1月21日宣告完成7億美元D輪融資，公司估值達70億美元。這一巨額投資引起的熱議尚未散去，1月27日，餓了么在北京召開新聞發(fā)布會，宣布獲得3.5億美元E輪融資，由中信產(chǎn)業(yè)基金領投，騰訊、京東、大眾點評、紅杉資本等跟投。
餓了么CEO張旭豪表示，新融資將用于完善高校外送服務，拓展白領市場以及搭建以自有物流培訓為核心、社會化物流為輔助的智能化物流平臺三個方面，將通過與騰訊、京東、大眾點評等達成資源方面的深度合作，逐步在在線外賣領域搭建一個生態(tài)系統(tǒng)。
近年來，互聯(lián)網(wǎng)巨頭紛紛入場外賣O2O領域。阿里巴巴旗下的淘點點轉型專門做外賣業(yè)務，同時繼續(xù)大手筆投資美團；騰訊高調(diào)入股大眾點評，也促成了大眾點評與餓了么的聯(lián)手；而百度也在2014年4月份推出依托于百度地圖的O2O業(yè)務“百度外賣”。此外，到家美食、易淘食等也都在2014年將千萬美元級別的融資收入囊中。
正面交鋒最激烈的當數(shù)美團外賣與餓了么。餓了么成立于2009年，起初只是一家專門做外賣的小公司，直到2014年5月拿到大眾點評的8000萬投資，開始在外賣領域持續(xù)發(fā)力；而美團外賣自2013年11月上線，依靠美團的品牌及流量優(yōu)勢，迅速在外賣領域異軍突起。公開資料顯示，美團在團購市場的份額已超60%，而外賣業(yè)務在2014年底日單量突破150萬單，直逼在外賣領域深耕多年的餓了么。2014年12月20日，美團外賣與餓了么甚至傳出員工打架事件，多地員工發(fā)生暴力沖突，兩家的拼殺從暗自較勁轉向明朗化。
此次餓了么與京東、大眾點評等企業(yè)的合作，引人注目。餓了么CSO康嘉表示，更加成熟的創(chuàng)業(yè)者是合作，而不是競爭，“我覺得你死我活的時代已經(jīng)過去了，我們要把能做的事情做到極致，然后尋求合作與發(fā)展。”
張旭豪表示，此次眾多投資方將在業(yè)務拓展方面成為有力的合作伙伴，“中信產(chǎn)業(yè)基金在移動互聯(lián)網(wǎng)領域，特別是在一些迅猛發(fā)展的O2O行業(yè)經(jīng)驗豐富，比如滴滴打車就是中信一個非常重要的投資；騰訊跟京東有很多的用戶，包括很多企業(yè)用戶，也都是我們非常重要的潛在資源；另外，京東在自建物流方面的經(jīng)驗也會給我們提供幫助。”
張旭豪在發(fā)布會上公布了公司2014年的成績單：平臺交易總訂單量達到1.1億，日訂單峰值200萬單，市場占比60%；覆蓋全國超過250個城市，20萬家餐廳及2000萬用戶，移動端交易額市場占比超過75%。
張旭豪認為，現(xiàn)在外賣占整個餐飲業(yè)的比例在10%左右，未來這個比例只會越來越高，“占到30%都是有可能的。”
“有一位創(chuàng)業(yè)前輩跟我說，三年內(nèi)誰上市，誰就輸了。我覺得，O2O領域是誰先考慮盈利，誰就輸了。因為規(guī)模是無限大的。誰能夠提供流量，提供完整物流以及更多的品類才是外賣的核心競爭力，也是我們深耕并需要去做成規(guī)模的方向。” 張旭豪說。
外賣O2O升溫奧秘
在如此激烈的市場爭奪戰(zhàn)中，誰能大獲全勝，還是要看服務的能力，這也是企業(yè)的核心競爭力。而在餐飲外賣O2O的系統(tǒng)中，物流配送和商品資質(zhì)又是其至關重要的一關?？梢哉f，物流服務是餐飲外賣的基石，這也是能夠傳遞給用戶最直接的服務感受。物流配送是否及時，能否在消費者等待的耐心沒有耗光之前將食品送達，成為了體現(xiàn)各種O2O外賣APP之間的差距所在。
在怎樣控制物流配送時效問題上，以“餓了么”為代表對的020外賣服務的著手點主要在于不斷優(yōu)化流程，努力實現(xiàn)物流的精細化和數(shù)據(jù)化，從用戶下達訂單到后廚接到訂單，這中間任何能夠優(yōu)化節(jié)省的環(huán)節(jié)都盡可能節(jié)省。商戶沒有了物流壓力，自然更能集中精力提升產(chǎn)能，滿足更多訂單需求;從物流本身來講，承諾用戶超時賠付，如果外賣超過了承諾時間才送到，該份外賣按照折扣價收取費用。
對于線上餐館的選擇上，“餓了么”則采用開放用戶點評功能，這點類似大眾點評，通過后臺統(tǒng)計的數(shù)據(jù)形成綜合評分，能有效幫助之后的用戶進行選擇。
有別于大多數(shù)訂餐網(wǎng)站與商家分成的合作模式，“餓了么”的盈利模式從之前的“抽成”改革為收取是商戶入駐的平臺費和增值服務費。此種收固定服務費的方式也在一定程度上統(tǒng)一了商家和平臺的思路，解決了之前商家“不心甘情愿”被抽成的被動模式。目前看來這種模式還是不錯的，至于以后能不能繼續(xù)支撐的住，還要看平臺的運營能力和帶給商家的價值。
逐漸升溫在線外賣市場，注定在未來將會是一場激烈的競爭，能否在市場中有自己的一席之地，還有幾點潛在的隱患和問題需要認真思考。
第一，還是要說物流。由于訂單交易量的驟增，而外賣的單價又比較低，物流的成本會因不斷增長的交易次數(shù)而不斷推高管理成本，使原本的利潤被削得更薄，甚至虧損。
第二，線下餐館是否有合格的企業(yè)資質(zhì)。每一個商家都想要賺取自己的最大利潤。那么，是否會有一些資質(zhì)低的小餐館為了賺取額外的利潤而不惜采用劣質(zhì)食材來“降低成本”？即使制定了統(tǒng)一的標準，但具體的監(jiān)管是否能夠落地實施在這里也要打個問號。
第三，同行的競爭壓力。為了快速爭奪市場，各家都紛紛開始了“圈地之戰(zhàn)”。去年底，阿里和美團相繼成立了自己的外賣O2O業(yè)務“淘點點”和“美團外賣”，而今年6月百度的突然闖入，使已經(jīng)競爭激烈的外賣市場更加緊張起來。
隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的普及和生活節(jié)奏的加快，通過建立一個送餐平臺給眾多的餐飲企業(yè)服務，都是個不可估量的潛在市場。
