近十年，很多傳統(tǒng)行業(yè)搭著互聯(lián)網(wǎng)的順風(fēng)車，面貌煥然一新，如零食、手機(jī)、家電等等。而電商在生鮮水產(chǎn)這塊卻切入不多，市場(chǎng)空間巨大，于是水產(chǎn)電商雨后春筍般層窮不出。然而，心急吃不了熱豆腐，目前為止，還沒(méi)哪個(gè)電商平臺(tái)敢說(shuō)找到了最匹配的商業(yè)模式，都是摸著石頭過(guò)河，盈利的僅占1%，大多處于虧損或持平的狀態(tài)。

遇到此種困境，行業(yè)需要冷靜下來(lái)，從內(nèi)部環(huán)境、外部環(huán)境開(kāi)始鉆研改進(jìn)。從內(nèi)部環(huán)境來(lái)講，國(guó)內(nèi)水產(chǎn)電商采用的模式五花八門，深研下去卻發(fā)現(xiàn)核心是一致的，沒(méi)有形成差異化。外部環(huán)境來(lái)講，我們正處于一個(gè)大數(shù)據(jù)時(shí)代，市場(chǎng)信息更新變得更加快速便捷，我們可以利用的銷售工具越來(lái)越先進(jìn)。不利因素是目前來(lái)講，人們對(duì)于生鮮的消費(fèi)習(xí)慣還沒(méi)有像其他生活必備品一樣依賴網(wǎng)絡(luò)。但隨著時(shí)間推移，年輕人逐漸成為廚房主角時(shí)，正是生鮮電商壯大的最好契機(jī)。

最完美不一定是最合適的，四川省的內(nèi)江水產(chǎn)電子商城在這方面就做得很好，結(jié)合當(dāng)?shù)氐乃a(chǎn)行業(yè)特性，尋找出一套匹配度最高的操作模式即建設(shè)“產(chǎn)銷供外一體，以服務(wù)為宗旨”的水產(chǎn)電商平臺(tái)，類比其他水產(chǎn)電商做到了差異化發(fā)展。

內(nèi)江市鄉(xiāng)漁養(yǎng)殖專業(yè)合作社理事長(zhǎng)李進(jìn)查看投料情況

對(duì)于水產(chǎn)從業(yè)人員來(lái)說(shuō)，水產(chǎn)電商早已不是一個(gè)新概念，尤其是在“互聯(lián)網(wǎng)+”的政策背景下，越來(lái)越多資本巨頭進(jìn)入生鮮行業(yè)，農(nóng)牧業(yè)被互聯(lián)網(wǎng)改造的潛力巨大，或是下一個(gè)藍(lán)海市場(chǎng)。前景好，利潤(rùn)高，但發(fā)展現(xiàn)狀卻非順風(fēng)順?biāo)?，剛結(jié)束不久的“中國(guó)農(nóng)業(yè)生鮮電商發(fā)展論壇”給出了一項(xiàng)數(shù)據(jù)，全國(guó)四千家水產(chǎn)電商，只有1%實(shí)現(xiàn)了盈利，絕大多數(shù)還在虧損或持平。在這種大背景下，四川省內(nèi)江水產(chǎn)電商卻開(kāi)創(chuàng)出一套新的水產(chǎn)電商操作模式，展示出不一樣的姿態(tài)。

內(nèi)江地處川南，屬丘陵地貌，因此多塘坳，具有水產(chǎn)養(yǎng)殖地利優(yōu)勢(shì)，如今已是川南最大的水產(chǎn)養(yǎng)殖集中地，在四川水產(chǎn)領(lǐng)域具有一定的話語(yǔ)權(quán)，在水產(chǎn)理念上也處于領(lǐng)先地位。農(nóng)業(yè)部的“智能漁業(yè)”系統(tǒng)，四川水產(chǎn)局的“水產(chǎn)電子商城”等項(xiàng)目均選在該市試點(diǎn)。

為深入了解內(nèi)江水產(chǎn)電商發(fā)展的先進(jìn)理念，《中國(guó)漁業(yè)報(bào)·第一水產(chǎn)》記者分別對(duì)內(nèi)江水產(chǎn)漁政局局長(zhǎng)郭兆祥和內(nèi)江市鄉(xiāng)漁養(yǎng)殖專業(yè)合作社理事長(zhǎng)李進(jìn)進(jìn)行了專訪。

“內(nèi)江水產(chǎn)電子商城要從萬(wàn)千水產(chǎn)電商平臺(tái)中脫穎而出，需要做到差異化發(fā)展，我們有的，別處找不到。我們的發(fā)展宗旨就兩條：立足服務(wù)，做好把關(guān)。”內(nèi)江水產(chǎn)漁政局局長(zhǎng)郭兆祥說(shuō)，“服務(wù)最終要實(shí)現(xiàn)平臺(tái)上的每一方都能獲利;把關(guān)是為了實(shí)現(xiàn)食品安全可追溯，進(jìn)而更好地打開(kāi)市場(chǎng)。”

■下一頭風(fēng)口上的“豬”

“風(fēng)是現(xiàn)成的，豬也是有的，至于能不能把‘豬’趕到風(fēng)口上，那就要看各人能耐了。”內(nèi)江市鄉(xiāng)漁養(yǎng)殖專業(yè)合作社理事長(zhǎng)李進(jìn)說(shuō)，“毋庸置疑，三農(nóng)的全面觸網(wǎng)就是下一個(gè)‘藍(lán)海市場(chǎng)’，運(yùn)作的好很可能是下一個(gè)房地產(chǎn)。”除了市場(chǎng)空間外，說(shuō)的也是生鮮行業(yè)的暴利。

有資料統(tǒng)計(jì)，2012年-2025年，中國(guó)冷鏈?zhǔn)称沸枨髮?.0億噸增長(zhǎng)到4.5億噸，年復(fù)合增速18.8%。業(yè)內(nèi)人士表示，生鮮食品平均毛利在40%，且用戶重復(fù)購(gòu)買率高，未來(lái)三到五年極可能是下一個(gè)熱門的電商品類。

李進(jìn)認(rèn)為水產(chǎn)品是生鮮里面目前最賺錢的門類。“因?yàn)槲抑朗卟恕⑺奉愖鲭娚痰脑捄茈y賺錢，再加上我本身出身于內(nèi)江這個(gè)水產(chǎn)大市，所以選擇了做水產(chǎn)電商。一般水產(chǎn)是普通瓜果毛利的三倍也不止。”他說(shuō)。

李進(jìn)還指出，水產(chǎn)市場(chǎng)很大，沒(méi)有一家是可以獨(dú)大壟斷市場(chǎng)的。未來(lái)的整合會(huì)讓水產(chǎn)市場(chǎng)迸發(fā)出很大的發(fā)展?jié)摿ΑＫ?，他?duì)做內(nèi)江水產(chǎn)電子商城這個(gè)想法很堅(jiān)定。

■O2O才是我的“菜”

概念火，但很難攻克瓶頸。這是很多新興行業(yè)的通病，水產(chǎn)電商也有類似的問(wèn)題。李進(jìn)分析道：“現(xiàn)在的生鮮電商行業(yè)是非?；?，賣水產(chǎn)的做電商，連賣蓮藕的也做電商……互聯(lián)網(wǎng)+為農(nóng)業(yè)提供了無(wú)限可能，而且電商在這一塊染指不多。但很多人僅僅是奔著概念去的，覺(jué)得新鮮，市場(chǎng)潛力大，我身邊做這一塊的朋友也表示，‘虧損’與‘暴利’同樣醒目，而且前者多于后者。”

談到這一點(diǎn)，李進(jìn)說(shuō)：“我賣了30多年的魚，以我的經(jīng)驗(yàn)將網(wǎng)上賣魚和網(wǎng)下賣魚做了個(gè)對(duì)比，發(fā)覺(jué)水產(chǎn)電商行業(yè)帶有電商起步期的鮮明特點(diǎn)，多數(shù)仍處在投入期。除此之外，運(yùn)作模式的不合理也造就了今天虧多盈少的局面，做內(nèi)江水產(chǎn)電子商城之前，我也考察了多家虧損的水產(chǎn)電商平臺(tái)，發(fā)現(xiàn)他們80%的沒(méi)有采用京東所用的O2O模式，而O2O模式是克服當(dāng)前瓶頸最有效的。”

記者調(diào)研得知，水產(chǎn)電商共同面臨的瓶頸有兩個(gè)：一是損耗過(guò)于巨大，二是缺乏冷鏈配送能力。

關(guān)于損耗，行內(nèi)人士表示由于水產(chǎn)電商的產(chǎn)業(yè)鏈太長(zhǎng)，包括了收貨、選品、包裝分揀、物流、損耗和營(yíng)銷等六大環(huán)節(jié)，鏈條越長(zhǎng)，損耗越大。業(yè)內(nèi)有統(tǒng)計(jì)顯示，無(wú)論是自營(yíng)配送還是第三方配送，目前生鮮電商的損耗率大約在10%以上，有些甚至達(dá)到30%，而線下實(shí)體生鮮超市損耗率一般控制在5%以內(nèi)。全國(guó)有機(jī)生鮮2014年產(chǎn)值為900億元，銷售額只有350億元，大部分產(chǎn)品損耗掉了。

相比損耗，缺乏冷鏈配送能力才是最致命的，而且物流成本高得驚人。很多電商都自己建物流配送保證服務(wù)品質(zhì)，但缺乏冷鏈配送能力，很多都是冰塊保鮮，只有極少數(shù)電商會(huì)在市區(qū)使用冷鏈車，送去各大網(wǎng)點(diǎn)，再由網(wǎng)點(diǎn)完成最后一公里配送。在業(yè)內(nèi)看來(lái)，生鮮電商要想達(dá)到井噴狀態(tài)，要求商家能夠把客單價(jià)做到50元左右，這意味著物流成本非常的低，甚至免運(yùn)費(fèi)。但到目前為止，有些生鮮電商因?yàn)檫€停留在40元每單的物流成本，導(dǎo)致成本依舊高，它們因此只能把客單價(jià)定在100元以上，嚇跑了不少顧客。

“走O2O模式，像京東一樣對(duì)供貨、物流進(jìn)行強(qiáng)勢(shì)整合，統(tǒng)一調(diào)度，再進(jìn)行對(duì)點(diǎn)配售，可以有效的克服物流、時(shí)間、成本高昂、轉(zhuǎn)化率低的難題。當(dāng)然只是克服，要根本解決那是不可能的。”李進(jìn)說(shuō)。

■當(dāng)好“服務(wù)員”

與很多電商平臺(tái)不同，內(nèi)江水產(chǎn)電商平臺(tái)摒棄了“商家”身份，致力打造一個(gè)產(chǎn)供銷一體的綜合服務(wù)型平臺(tái)，這就要求必須深入到產(chǎn)品的各個(gè)環(huán)節(jié)中去，才能給予養(yǎng)殖戶、消費(fèi)者更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

“拋開(kāi)全國(guó)，就單單看四川水產(chǎn)市場(chǎng)，買家和賣家之間的信息斷裂很嚴(yán)重，可能和地域有關(guān)系，畢竟我們處于一個(gè)欠發(fā)達(dá)地區(qū)，所以我們定位是做一個(gè)服務(wù)型的平臺(tái)，我們會(huì)有意識(shí)地向養(yǎng)殖戶傾斜，只要是老百姓養(yǎng)出來(lái)的魚都可以放在我們平臺(tái)上銷售，而且我們的外省銷路很多，如云南、貴州、浙江、湖北等。以前魚是靠民間自發(fā)的買賣，明顯缺陷就是市場(chǎng)信息更新慢，賣家賣不出去，而買家找不到地方買魚，以后我們電商平臺(tái)就可以通過(guò)我們強(qiáng)大的物流網(wǎng)絡(luò)采購(gòu)養(yǎng)殖戶的魚，快速提供給消費(fèi)者。”李進(jìn)介紹，“除此之外，我們平臺(tái)還會(huì)提供專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)和水產(chǎn)漁政局一起對(duì)養(yǎng)殖戶進(jìn)行指導(dǎo)。漁政局信息來(lái)源廣，可以負(fù)責(zé)搜集市場(chǎng)信息。因?yàn)槭袌?chǎng)是個(gè)什么狀態(tài)，養(yǎng)什么魚賺錢，養(yǎng)殖戶很盲目。我們會(huì)針對(duì)市場(chǎng)每季度給養(yǎng)殖戶作一個(gè)市場(chǎng)指南。”

“除開(kāi)平臺(tái)給予養(yǎng)殖戶的幫助，漁政局也會(huì)配合平臺(tái)給出一些優(yōu)惠政策”，郭局長(zhǎng)介紹道，“第一，政府要從帶動(dòng)老百姓這個(gè)角度出發(fā)，因地適宜，一村一品。第二，養(yǎng)魚是符合農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化要求的，我們會(huì)適當(dāng)補(bǔ)助給養(yǎng)殖戶種苗款，土地流轉(zhuǎn)補(bǔ)貼，先讓老百姓得到實(shí)惠，只要幫他們賣出了魚，讓他們覺(jué)得這個(gè)平臺(tái)不錯(cuò)就是最好的推廣，當(dāng)然一切要以自愿為前提。第三，協(xié)調(diào)價(jià)格，因?yàn)槔习傩崭缮魰r(shí)間久了，所以價(jià)格上把控不平穩(wěn)。政府會(huì)適當(dāng)調(diào)控，盡量讓平臺(tái)為養(yǎng)殖戶爭(zhēng)取更多利益。如10元一斤的魚，統(tǒng)一協(xié)調(diào)成12元一斤再在平臺(tái)上出售。第四，返利給養(yǎng)殖戶，如以前魚販子一車5000元的利潤(rùn)，現(xiàn)在在平臺(tái)幫助下，可以有10000元的利潤(rùn)，他們會(huì)返利2000元給平臺(tái)，平臺(tái)再把這部分錢返利給養(yǎng)殖戶。因?yàn)楝F(xiàn)在有個(gè)怪現(xiàn)象，水產(chǎn)養(yǎng)殖戶增產(chǎn)不增收。賺錢穩(wěn)當(dāng)?shù)氖秦滛~的和搞苗種的，所以需要把利益更多地往養(yǎng)殖戶傾斜。”

■做好“把關(guān)人”

這里的“把關(guān)”主要指食品安全上的監(jiān)控，運(yùn)用平臺(tái)的市場(chǎng)行為來(lái)彌補(bǔ)行政監(jiān)控上的不足。最近農(nóng)業(yè)部在無(wú)錫開(kāi)發(fā)了一套智能漁業(yè)系統(tǒng)，全部在線監(jiān)測(cè)，手機(jī)監(jiān)測(cè)只是一個(gè)手段，通過(guò)手機(jī)輸入生產(chǎn)日志信息，農(nóng)業(yè)部馬上能收到反饋以實(shí)現(xiàn)食品安全可追溯。這套設(shè)備對(duì)溶氧、用藥、水質(zhì)變化等都可以監(jiān)控。

“目前‘智能漁業(yè)’存在一個(gè)很大的問(wèn)題就是養(yǎng)殖戶要輸入真實(shí)的生產(chǎn)日志信息，這套設(shè)備才有存在的價(jià)值。針對(duì)養(yǎng)殖戶填寫虛假信息這一問(wèn)題，沒(méi)有好的解決辦法，我們的應(yīng)對(duì)方法是抽檢，但是抽檢不能面面俱到，內(nèi)江光市區(qū)就有幾百家養(yǎng)殖戶，抽檢最多只能抽幾十家，每家每戶都抽到，政府財(cái)力不夠”，郭局長(zhǎng)說(shuō)，“這套設(shè)備對(duì)水質(zhì)、投餌、溶氧、pH值的監(jiān)測(cè)能力那是沒(méi)得說(shuō)，可以節(jié)約不少人力。但虛假的生產(chǎn)日志就不能實(shí)現(xiàn)食品安全可追溯。不管是查來(lái)源、庫(kù)存，還是在生產(chǎn)旺季定期抽查飼料、藥物等辦法都不能達(dá)到很好的效果。”

李進(jìn)介紹道：“行政不行，可以運(yùn)用我們市場(chǎng)的力量來(lái)調(diào)控。養(yǎng)殖戶要想在這個(gè)平臺(tái)上銷售他們的魚，平臺(tái)就會(huì)提出要求，為了平臺(tái)的信譽(yù)，必須要保證食品的安全。怎么保證食品安全呢?那就在平時(shí)的生產(chǎn)投入品上，水質(zhì)調(diào)節(jié)上，必須要達(dá)到我們的一系列技術(shù)規(guī)范。如果平臺(tái)一經(jīng)發(fā)現(xiàn)沒(méi)按正規(guī)要求生產(chǎn)，就會(huì)拒絕提供服務(wù)，再網(wǎng)上公告，被拉入水產(chǎn)行業(yè)黑名單是很容易的事，一夜之間就會(huì)在養(yǎng)殖業(yè)里面毫無(wú)立足之地。所以，這就會(huì)反過(guò)來(lái)促進(jìn)智能養(yǎng)魚的普及。智能養(yǎng)魚是全社會(huì)關(guān)注的，如果你有自信不采用也行，只需給我們拿出水產(chǎn)檢疫報(bào)告就行，促使他們主動(dòng)送檢出報(bào)告，由原來(lái)的被動(dòng)變?yōu)橹鲃?dòng)，這樣就解決了我們歷來(lái)做不好的一件事，通過(guò)民間互聯(lián)網(wǎng)強(qiáng)大的輿論導(dǎo)向促進(jìn)養(yǎng)殖戶正規(guī)操作養(yǎng)魚，搞好食品安全。如果一旦出現(xiàn)問(wèn)題，馬上會(huì)順著供應(yīng)鏈追溯到產(chǎn)品上游的養(yǎng)殖場(chǎng)或飼料廠。”

■物流：多多益善，以量取勝

“我們的物流決策就是以量取勝，快速整合水產(chǎn)品，達(dá)到量的優(yōu)勢(shì)再去和物流渠道商們討優(yōu)惠。”李進(jìn)說(shuō)，“先說(shuō)航空物流，去年在成都農(nóng)博會(huì)上和天津、連云港的商家簽了1.6億元的白烏魚、觀賞魚訂單。拿著訂單和雙流航空物流談判，原本4元一斤的變成1.8元。如果把全川的水產(chǎn)整合在一起，量大從優(yōu)，可能一斤只需1.2元。水產(chǎn)電商只需做好兩個(gè)方面：食品安全和物流暢通。食品安全是保障，核心的核心是做物流。光內(nèi)江本地魚商物流車就是300多輛，全省豈不是有3000多輛?再去平臺(tái)整合登記，進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)度，這里不單單是整合車輛，而是整合信息。”

李進(jìn)繼續(xù)說(shuō)道：“再介紹一下我們的冷鏈物流，現(xiàn)在的冷鏈物流就順豐做得好，但只在成都，內(nèi)江，自貢布了3個(gè)點(diǎn)。今年6月會(huì)有個(gè)全川推介會(huì)，到時(shí)會(huì)統(tǒng)一進(jìn)行整合，關(guān)鍵要量大，量決定價(jià)，量足夠大的話順豐會(huì)給一半的優(yōu)惠。僅僅通過(guò)我們平臺(tái)出去的貨物才能享受物流優(yōu)惠，在其他平臺(tái)享受不到，物流優(yōu)勢(shì)也可轉(zhuǎn)化成我們的競(jìng)爭(zhēng)力。”

“最后說(shuō)到貨運(yùn)運(yùn)輸，把全省的物流車流進(jìn)行整合登記，平臺(tái)調(diào)度車輛，保證運(yùn)輸暢通，返程貨物搭配，返程貨物搭配，不一定是魚，如重慶到攀枝花運(yùn)鰱魚，攀枝花回重慶運(yùn)芒果魚，車不能空著，利用資源不浪費(fèi)。”李進(jìn)說(shuō)。

除了做好物流，內(nèi)江水產(chǎn)電子商城也在積極的開(kāi)拓外地市場(chǎng)，與全國(guó)淡水交易中心荊州簽了書面合作協(xié)議，內(nèi)江就成了重要的水產(chǎn)交易樞紐，荊州的魚到內(nèi)江輻射到全川，四川的魚聚攏運(yùn)往荊州，依靠平臺(tái)來(lái)調(diào)度，湖北的水產(chǎn)，量大價(jià)低，自然也降低了成本。

“航空物流、冷鏈物流、貨運(yùn)運(yùn)輸這三塊做好了就可以組建一個(gè)物流聯(lián)盟，只要平臺(tái)有量，量起來(lái)，物流公司就會(huì)給優(yōu)惠價(jià)。除了物流公司，飼料廠家也表示，只要幫忙把養(yǎng)殖戶魚賣出去了，原本該賣5500元一噸的飼料賣5000元都可以，因?yàn)椴挥脼轲B(yǎng)殖戶的銷路發(fā)愁，少了中間環(huán)節(jié)，節(jié)約了人工成本，實(shí)現(xiàn)了廠家、養(yǎng)殖戶、物流的皆大歡喜。”郭局長(zhǎng)說(shuō)道。

內(nèi)江水產(chǎn)電商平臺(tái)整合了各方資源以致大家都有利可圖，在這系列市場(chǎng)行為中，沒(méi)有誰(shuí)吃虧，包括消費(fèi)者。因?yàn)楣┬鑼?duì)接及時(shí)了，消費(fèi)者才可以快速便捷的享用到新鮮水產(chǎn)品。沒(méi)有囤積居奇，自然在價(jià)格上也會(huì)更實(shí)惠。按互聯(lián)網(wǎng)整合思想來(lái)講，所有人都在受益。

記者觀察

內(nèi)江水產(chǎn)電子商城操作模式在生鮮電商一行很少見(jiàn)，產(chǎn)、供、銷環(huán)節(jié)都有參與。但所謂術(shù)業(yè)有專攻，鏈條拉太長(zhǎng)未必是件好事，可能還會(huì)為它的發(fā)展埋下隱患。

據(jù)了解，即使是被譽(yù)為全球電商業(yè)鼻祖的亞馬遜，在強(qiáng)大的數(shù)據(jù)分析、供應(yīng)鏈支持和云計(jì)算支持下，在創(chuàng)建10余年后，才開(kāi)始嘗試水產(chǎn)配送，而后用了6年時(shí)間，才打破禁錮，而且是在沒(méi)參與水產(chǎn)品上游市場(chǎng)培育的情況下。相較之下，國(guó)內(nèi)平臺(tái)電商對(duì)進(jìn)軍水產(chǎn)電商似乎過(guò)于樂(lè)觀。

水產(chǎn)電商不像文化產(chǎn)品，僅僅玩玩概念就可以。“中糧我買網(wǎng)”此前更是公開(kāi)指出，在冷鏈物流建設(shè)和生鮮電商的管控上，全平臺(tái)電商學(xué)不會(huì)。

水產(chǎn)產(chǎn)品從魚塘到餐桌的產(chǎn)業(yè)鏈較長(zhǎng)，時(shí)間跨度大，很難保證其新鮮度，且產(chǎn)品受環(huán)境、溫度因素影響較大，對(duì)儲(chǔ)藏、運(yùn)輸要求非常高。水產(chǎn)產(chǎn)品配送必須要依靠冷鏈物流，做不出量的情況下，冷鏈物流的成本會(huì)比一般的物流配送成本高很多，使得經(jīng)營(yíng)電子商務(wù)生鮮板塊困難重重。企業(yè)自身難以著手，不得不轉(zhuǎn)向第三方企業(yè)尋求冷鏈支持。但是，諸多第三方冷鏈配送企業(yè)在國(guó)內(nèi)由于缺乏議價(jià)能力，盈利空間受限，多處于虧損狀態(tài)。冷鏈宅配市場(chǎng)具有很大的潛力，然而誰(shuí)為高成本的冷鏈宅配買單、如何找到更好的模式來(lái)保證生鮮的“最后一公里”，這不僅是內(nèi)江水產(chǎn)電子商城需要解決的難題，也是整個(gè)水產(chǎn)電商行業(yè)亟待解決的難題。

光是建立完善的物流系統(tǒng)對(duì)于內(nèi)江水產(chǎn)電子商城已經(jīng)是個(gè)很大挑戰(zhàn)了，且不說(shuō)對(duì)養(yǎng)殖戶市場(chǎng)意識(shí)的培育，培育市場(chǎng)的難度與建設(shè)冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)的難度不相伯仲，尤其在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的水產(chǎn)行業(yè)，需要投入大量的人力、物力、財(cái)力，冰凍三尺非一日之寒。所以，找準(zhǔn)定位、把握市場(chǎng)、合理規(guī)劃才能使水產(chǎn)電商這條“鯉魚”跳過(guò)“龍門”。