采用“預(yù)售制”后，商戶備貨不再忙亂，也不再因“爆倉”產(chǎn)生浪費。
隨著參與電商和商戶的增加，每年“雙十一”帶來的消費高峰好比在短時間內(nèi)在全球范圍掀起一次遷徙潮。生產(chǎn)者、加工者、物流商等整條產(chǎn)業(yè)鏈上的各個環(huán)節(jié)缺一不可，都面臨著極大的考驗。但在今年“雙十一”中，“預(yù)售”這一消費新模式異軍突起，它對推動“雙十一”更加環(huán)保經(jīng)濟地運行，推動訂單農(nóng)業(yè)發(fā)展方面，似乎是一次積極探索。
某海鮮品牌通過天貓旗艦店推出的加拿大進口700克活龍蝦是今年“雙十一”的爆款商品之一，因為包含運費的售價才99元，目前預(yù)售量已經(jīng)超過2.44萬只。所謂預(yù)售，是指買家需要在11月10日前支付19元訂金，然后在11月11日當(dāng)天付足尾款；如果不付尾款，定金就歸商家?？雌饋磉@一規(guī)定對買家有約束，可愿意接受的買家不在少數(shù)，因為預(yù)售產(chǎn)品大多十分便宜。記者看到，除了活龍蝦外，很多水果、干果等農(nóng)副產(chǎn)品都通過預(yù)售獲得大量預(yù)訂單。算起來，預(yù)售商品普遍比非預(yù)售商品便宜20%以上。
預(yù)售為什么便宜？賣龍蝦的商戶在首頁如此表述：“大家都提前預(yù)訂，我們能最精確的做好捕撈計劃—海鮮不浪費、倉儲空間不浪費、捕撈工藝不浪費，物流冷鏈更快捷，全程計劃性，不浪費每一分錢！而所有節(jié)約費用，我們都將全部在預(yù)售中讓利給您。人多就是力量，參與人數(shù)越多，生產(chǎn)成本就越低。”
為了進一步鑒定預(yù)售效果，記者還走訪了該商戶靠近上海浦東機場的基地。記者看到，該基地設(shè)有海鮮暫養(yǎng)車間、稱重包裝車間、冷鏈配送車間等幾部分。在暫養(yǎng)車間，一個個裝滿龍蝦的周轉(zhuǎn)箱疊放整齊，沖淋裝置噴出模擬加拿大海域海水特制的水。車間現(xiàn)場負(fù)責(zé)人劉亮介紹說，龍蝦是成熟的進口品種，從加拿大海域捕撈后，48個小時內(nèi)可以完成檢驗檢疫、空運、清關(guān)等各種流程，送到暫養(yǎng)基地。雖說龍蝦在暫養(yǎng)車間可生存1.5個月，但通常3天內(nèi)就會被包裝發(fā)貨。加快周轉(zhuǎn)的重要性在于“暫養(yǎng)時不喂食，養(yǎng)的時間長了，龍蝦會瘦掉，對我們不利”。所以，雖說該商戶“雙十一”的預(yù)售量已經(jīng)超過2萬只，但暫養(yǎng)車間內(nèi)的龍蝦數(shù)量與前期基本持平，預(yù)計要從“雙十一”前后一兩天，整個基地才會滿負(fù)荷運作。目前，基地工作人員除了正常發(fā)貨外，也有加班加點，但主要工作是提前準(zhǔn)備“雙十一”的包裝材料、培訓(xùn)臨時召集的包裝工人、落實冷鏈配送車輛等，并不忙亂。
聯(lián)想到去年記者在“雙十一”前進行商家走訪時，看到的完全不是這種有條不紊的景象：采購員在落實貨源、倉儲，技術(shù)員在加緊設(shè)備維護、避免宕機，客戶接待員不僅自己做好24小時不眠不休的準(zhǔn)備，還得加緊對臨時工展開培訓(xùn)，告訴他們?nèi)绾位貞?yīng)買家的各種答復(fù)； 還有臨時工在學(xué)習(xí)怎樣用最快的速度打快遞單、與快遞公司對接……看起來不復(fù)雜的網(wǎng)購，卻被商家形容成“每天都像打仗一樣”。在服裝、化妝品等“雙十一”最熱銷產(chǎn)品的公司里，記者還看到各種各樣貨品堆得像廢品回收站，因為沒有人有空去整理他們。
顯然，預(yù)售改變了銷售模式。今年推出的“預(yù)售”能讓商家較為準(zhǔn)確地預(yù)估市場需求量，從而提前采取相應(yīng)準(zhǔn)備，“預(yù)售”對推動訂單農(nóng)業(yè)發(fā)展作用也更加明顯。因為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)之前一直面臨“多了多了，少了少了”的困境。而電商預(yù)售制提前預(yù)訂商品售價，又有具體的預(yù)訂單數(shù)量，能比較準(zhǔn)確地指導(dǎo)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的量。如此一來，不僅商戶、消費者得益，作為產(chǎn)業(yè)鏈源頭的農(nóng)民，也能成為預(yù)售制的受益人。
