中國食品網(wǎng)

曲飛宇:生鮮電商多渠道發(fā)展機(jī)會(huì)巨大

   2014-12-08 億邦動(dòng)力網(wǎng)2890
核心提示:12月5日消息,瑞云智銳CEO曲飛宇在億邦動(dòng)力網(wǎng)主辦的第九屆中國網(wǎng)上零售年會(huì)上表示,生鮮是品類擴(kuò)銷的下一個(gè)風(fēng)口,生鮮品類市場滲

12月5日消息,瑞云智銳CEO曲飛宇在億邦動(dòng)力網(wǎng)主辦的“第九屆中國網(wǎng)上零售年會(huì)”上表示,生鮮是品類擴(kuò)銷的下一個(gè)風(fēng)口,生鮮品類市場滲透率9%,在線上多渠道發(fā)展的空間和機(jī)會(huì)非常大。要做好生鮮,第一,一定要有一個(gè)模式,規(guī)劃好自己要在生鮮產(chǎn)業(yè)里面擔(dān)任什么角色,到底成為一個(gè)品牌提供方還是做一個(gè)平臺(tái)。另外還要做好選品,需要解決庫存的信息化和數(shù)據(jù)問題。

據(jù)了解,本屆大會(huì)已于12月4日在重慶世紀(jì)金源大飯店隆重召開。會(huì)議圍繞“實(shí)體經(jīng)濟(jì)如何借勢電商”年會(huì)主題,分別就“大形勢:好不好?”、“電商產(chǎn)業(yè):行不行?”、“移動(dòng)電商:能不能?”、“網(wǎng)上零售:會(huì)不會(huì)?”等話題進(jìn)行了務(wù)實(shí)探討和交流。會(huì)上,曲飛宇發(fā)表了主題為《生鮮行業(yè)全渠道互聯(lián)網(wǎng)的機(jī)會(huì)和渠道》的演講。

(溫馨提示:本文為速記初審稿,保證現(xiàn)場嘉賓原意,未經(jīng)刪節(jié),或存紕漏,敬請諒解。)

曲飛宇:生鮮電商多渠道發(fā)展機(jī)會(huì)巨大

瑞云智銳CEO曲飛宇

以下是演講實(shí)錄:

曲飛宇:大家下午好!先把我們團(tuán)隊(duì)向各位做一個(gè)介紹,今天論壇的主要是生鮮,我們這個(gè)團(tuán)隊(duì)在整個(gè)大天貓品牌服務(wù)和產(chǎn)業(yè)服務(wù)上將近做過10年,做過成熟的服裝、母嬰、車品這些大的品類都做過。

2014年我們的角度來看,生鮮就是品類擴(kuò)銷的下一個(gè)風(fēng)口。這是我們服務(wù)的一些客戶,就生鮮這個(gè)品類和大家做一個(gè)交流,前面幾位嘉賓講得都很干,把雙11的預(yù)案都拿出來了,確實(shí)很干。我站在產(chǎn)業(yè)的角度給大家描繪一下整個(gè)產(chǎn)業(yè),跟成熟產(chǎn)業(yè)比一下,生鮮產(chǎn)業(yè)是什么狀況,國外有哪些模式和趨勢。

第一塊整個(gè)生鮮行業(yè),公開的數(shù)據(jù)所披露的,大家可以看一下左邊的圖,從2008—2013看一個(gè)數(shù)字,生鮮品類市場滲透率9%。從業(yè)內(nèi)來講,大家非常認(rèn)同2014年是生鮮電商的機(jī)緣,2013年我們做過,因?yàn)檎麄€(gè)物流問題,菜鳥物流在當(dāng)年崩潰,是不成功的,在整個(gè)銷售和流量入口上。

第一個(gè)空間和機(jī)會(huì)非常大,給大家一個(gè)概念,從產(chǎn)業(yè)整體角度看一下,生鮮產(chǎn)業(yè)和品類發(fā)展階段是什么?這里的生鮮概念是泛生鮮,這里包含蔬菜水果魚凍品活品。這是現(xiàn)在對(duì)這個(gè)行業(yè)基本的框架性理解,先看價(jià)值鏈上最重要的一個(gè)問題,首先是消費(fèi)者,在市場需求角度有一個(gè)概念,消費(fèi)者其實(shí)對(duì)生鮮,不管是水產(chǎn),活品還是營養(yǎng)健康蔬菜水果,需求及希望是什么,跟中國網(wǎng)上消費(fèi)年齡結(jié)構(gòu)有關(guān)。80后很多家庭已經(jīng)做了媽媽,她們從成熟的服裝消費(fèi)轉(zhuǎn)入到健康,因?yàn)樗齻冮_始關(guān)注健康。

這些人群她們消費(fèi)購物的渠道通路以及自己選擇獲取信息的方式,和之前是不同的,消費(fèi)者需求快速在增長,消費(fèi)者面臨的問題是沒有通路和渠道找到我想要的商品。在線下便利店和別的地方賣過,網(wǎng)上很難找到,說明消費(fèi)者對(duì)電商的認(rèn)識(shí)程度比較低,這是消費(fèi)者的現(xiàn)實(shí)狀況,這恰恰是大家的一個(gè)機(jī)會(huì),對(duì)于大家都是利好的機(jī)會(huì),從需求端這是一個(gè)藍(lán)海。

這個(gè)標(biāo)題是福田汽車,我說你賣車的跑到生鮮這個(gè)行業(yè)來干什么?更重要是從產(chǎn)業(yè)角度看這個(gè)問題。未來不管誰做都得買車吧,有做干線的車,有做冷藏的車,也有做快遞的車,我就做這塊生意。隨著各個(gè)產(chǎn)業(yè)技術(shù)硬件設(shè)施對(duì)物流基礎(chǔ)設(shè)施的投資和建設(shè),這塊社會(huì)化成本的降低是一個(gè)必然的趨勢。自己企業(yè)做電商成本高的問題,兩年之內(nèi)一定會(huì)解決。

第三對(duì)于垂直類電商企業(yè),包括淘寶京東還有順豐,整個(gè)平臺(tái)性電商,商業(yè)的產(chǎn)品消費(fèi)者不認(rèn)這個(gè)品牌,生鮮的品牌和生鮮概念是不同的?,F(xiàn)在上游供給方規(guī)模比較小,產(chǎn)業(yè)集中度比較低,對(duì)于商業(yè)供應(yīng)方來講既是機(jī)會(huì)也是挑戰(zhàn),機(jī)會(huì)在于可以塑造快速成長的品牌出現(xiàn)。

第二要盡快把自己的體量擴(kuò)大。今年雙11生鮮類目很重要的一個(gè)天天果園,是生鮮類目的第一名,我們做的第一名,真正意義上從線上銷售和線下體重比較起來,差距沒有那么大。未來我認(rèn)為上游企業(yè)里面依然存在很大的機(jī)會(huì),這是整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈部分。

我重點(diǎn)講一下各個(gè)平臺(tái)的特點(diǎn)和發(fā)展軌跡,從時(shí)間軸上來講,生鮮發(fā)展平臺(tái)可以追溯到2005年,早期生鮮點(diǎn)上電臺(tái)的發(fā)展是滿足一部分小、中高端人的需求所產(chǎn)生的。它都是本地化的,為什么不做全國?原因很簡單,物流配送能力根本不支持你。從2010年開始到2012年間像順豐、本來生活、一號(hào)店、天貓、京東,熟知的綜合性平臺(tái)企業(yè)也殺入到這個(gè)領(lǐng)域里面。

我把國內(nèi)主要的生鮮平臺(tái)做了一個(gè)總結(jié)和歸類,第一開放平臺(tái),這個(gè)很簡單,大家做的是流量,這里面包括天貓、淘寶。第二自由基地加宅配??梢越凶鲈a(chǎn)地企業(yè),他們基本上是有自己的地,在本地區(qū)域內(nèi)整合的配送資源和渠道,把產(chǎn)品直接送給消費(fèi)者。第三類可以把它叫做采購銷售網(wǎng)站加配送,典型的像京東直采。本地化服務(wù)企業(yè),大家知道的很少,它們確實(shí)非常本地化,他們在自建服務(wù)渠道,是他們的一個(gè)特點(diǎn)。在英國有一家公司,他們是非常成熟的O2O服務(wù)平臺(tái)。

最后一個(gè)模式C2B模式,這是綜合性平臺(tái)推的模式。在國外有很多企業(yè),自己做的平臺(tái)就是做預(yù)售,只做預(yù)售這一個(gè)商業(yè)模式,國內(nèi)還是處于比較初級(jí)階段,最早大家都沒有把這件事情作為商業(yè)模式核心的本質(zhì)。開放平臺(tái)和自由平臺(tái)完全2C這兩塊,格局已經(jīng)定了,很難有企業(yè)依靠自身的產(chǎn)業(yè)跟供應(yīng)鏈塑造第二個(gè)京東出來,這個(gè)是不可能的。

天貓這個(gè)平臺(tái)大家很熟悉,在天貓生鮮類目里面有幾個(gè)特點(diǎn),天貓本身是自己大平臺(tái)流量紅利,如果大家做過雙11都知道,每一年做雙11會(huì)發(fā)現(xiàn),流量在不同類目之間分配原則在變化。今年雙11銷售的時(shí)候,雙11當(dāng)天頻道被下線了,是平臺(tái)本身對(duì)于生鮮類目調(diào)流量,是必然的趨勢。

在雙11類目里面,生鮮品牌盡量的會(huì)場資不到20個(gè),但是全淘寶數(shù)量是一千,食品是200個(gè)。生鮮只占了食品的一半都不到,每個(gè)人吃堅(jiān)果、蔬菜、水果占比是多少?現(xiàn)在這個(gè)比例是恰恰相反的。平臺(tái)一定會(huì)巨大拉動(dòng)這個(gè)流量,與此同時(shí),對(duì)于平臺(tái)型企業(yè)來講,會(huì)遇到一個(gè)問題,配送的物流成本過高。

第二淘寶這個(gè)品類采取的模式還是分散的,開放平臺(tái)模式。每個(gè)品牌自己送貨。作為消費(fèi)者來件,可能會(huì)體驗(yàn)非常差,比如這次賣的龍蝦,活龍蝦那個(gè),依然有同志送到貨以后到家死了,不是在途死的,這個(gè)貨很多小區(qū)送不進(jìn)去,放在物業(yè)那放一天悶死,這還是物流最后一公里的問題。上海那個(gè)案例,雙11以后,12號(hào)早上就收到貨了,這是天貓本身發(fā)展類目最致命的問題。

為什么還要做這個(gè)品牌,天貓的流量是任何一個(gè)品牌真正意義在線上實(shí)現(xiàn)快速增長必須做的一件事。我們服務(wù)國內(nèi)最重要的企業(yè),在雙11活動(dòng)之后,在海域有9家不同類型的公司跟他們合作,源于他們在中國賣了10幾萬只龍蝦這樣的案例,國外很多企業(yè)跟他們談,是天貓這個(gè)平臺(tái)給大家?guī)淼膽?zhàn)略價(jià)值。

京東延伸到生鮮類目里面有其獨(dú)特的地方,京東做生鮮早于淘寶,商家數(shù)量比淘寶多,流量和真正能夠讓這些品牌在平臺(tái)變現(xiàn)能力,流量管理循環(huán)體系能力始終沒有建立起來,導(dǎo)致的問題。配送優(yōu)勢在很多冷鏈物流上是結(jié)構(gòu)性的,物流的優(yōu)勢發(fā)揮不出來,導(dǎo)致的結(jié)果生鮮在京東這個(gè)平臺(tái)沒有做起來。

順豐優(yōu)選今年有兩個(gè)趨勢,一個(gè)做自己的順豐優(yōu)選平臺(tái),第二做嘿店,基于自己的物流能力的變現(xiàn)。在單品銷售倒增上非常明顯,對(duì)品牌曝光,對(duì)其他產(chǎn)品整個(gè)拉動(dòng)效率基本沒有。做順豐優(yōu)選就做B2B就可以了,但是不支持大家做零售。國外的Fresh Direct這個(gè)公司的模式,自建物流和倉儲(chǔ),生鮮這個(gè)品類的特點(diǎn)就是在于它很嬌氣,沒有這個(gè)基礎(chǔ)做保障就很難。

O2O是今年特別熱的一個(gè)點(diǎn),它的模式可以參考一下,是基于本地化整合服務(wù)的渠道,反向整合上游的農(nóng)莊。這個(gè)品牌是英國的品牌,它是走到商業(yè)模式的前面,包括四種渠道,第一線上B2C平臺(tái),借助戶外平面的廣告,上面有銷售商品以及商品二維碼,消費(fèi)者走到大廣告屏下掃一下就可以下單的。另外是超市渠道,在商品選品上形成了自己的差異化優(yōu)勢。大家自己做生鮮平臺(tái)企業(yè)里面大家需要去考慮,我看過很多平臺(tái)有一個(gè)普遍問題,這個(gè)平臺(tái)是淘寶里面的大平臺(tái),我建議大家做減法,生鮮品類需求是精準(zhǔn)的。

平臺(tái)發(fā)展的一些制約因素,包括所謂的成本高,盈利模式和冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)化問題。從整個(gè)行業(yè)發(fā)展角度來講,技術(shù)創(chuàng)新是改變的渠道銷售模式,C2B從產(chǎn)地到渠道,到消費(fèi)者手里的問題。

未來對(duì)于大部分從業(yè)人員來講,電商數(shù)樹立品牌的一個(gè)機(jī)會(huì)。對(duì)上游企業(yè)來講大家觸網(wǎng)熱情很高,但是對(duì)觸網(wǎng)風(fēng)險(xiǎn)的解決,是需要大家自己去考慮,包括產(chǎn)品分散、冷鏈物流等等。對(duì)于消費(fèi)者品牌認(rèn)知低、集中度低的問題,有兩個(gè)大趨勢,產(chǎn)品提供者的企業(yè)可以樹立品牌,第二做O2O是有機(jī)會(huì)的,做生鮮上游也是有機(jī)會(huì)的。

生鮮企業(yè)電商怎么做?第一,一定要有一個(gè)模式,究竟在生鮮產(chǎn)業(yè)里面是什么角色,是需要自己規(guī)劃,到底成為一個(gè)品牌提供方還是做一個(gè)平臺(tái)。對(duì)于產(chǎn)品提供方來講,合理看待平臺(tái)的價(jià)值。

還有一個(gè)就是所謂的選品,目前所有的企業(yè)面臨的問題都是品類不足的問題,品類里面也涉及到毛利,涉及到存儲(chǔ)條件等要求。從未來的角度來講,從品牌曝光和零售來講,基于信任傳播,是生鮮電商需要重點(diǎn)考慮的。今年做雙11龍蝦的時(shí)候,在朋友圈轉(zhuǎn)發(fā)很多次,沒有找大號(hào)也沒有找微博發(fā),我發(fā)現(xiàn)我轉(zhuǎn)發(fā)很多朋友都講,我真的買過了。包括聯(lián)想的陸總也講了,我也買了。我給大家一個(gè)建議,建議大家還是老老實(shí)實(shí)外包,很多條件不太具備自建。

產(chǎn)品都有自己的條碼,但是水果哪有二維碼,基本上是按個(gè)算的,要解決庫存的信息化和數(shù)據(jù)問題。要把產(chǎn)品一個(gè)一個(gè)送給消費(fèi)者,智慧互聯(lián)夢想,我希望生鮮這個(gè)行業(yè),需要大家共同做的。謝謝大家!

 
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