滴滴程維提出"互聯(lián)網(wǎng)下半場"概念受到美團(tuán)CEO王興力捧，大有號召所有獨(dú)角獸企業(yè)聯(lián)合力推的意思，宣稱：移動互聯(lián)網(wǎng)的人口紅利已經(jīng)沒了，留給創(chuàng)業(yè)者的機(jī)會已經(jīng)消失殆盡，整個(gè)市場進(jìn)入精耕時(shí)代。

　　話聲剛落，以摩拜、ofo為首的共享單車模式就突然爆火，其速度之迅猛令市場幾乎措手不及。在共享單車火爆的同時(shí)，互聯(lián)網(wǎng)快餐這一細(xì)分領(lǐng)域殺出一匹"黑馬"。

　　2017年7月25日，一條信息刷爆朋友圈：專注傳統(tǒng)快餐業(yè)效率再提升的"速位"獲得5000萬元A+輪融資，不久后的8月1日，號稱"世界第一屏"的紐約納斯達(dá)克大屏被速位霸屏。一時(shí)間，目光集中在這個(gè)企業(yè)。

　　速位使用放在快餐廳的智能餐柜，雙向解決傳統(tǒng)快餐廳和顧客的時(shí)間差和收銀等餐、交互瓶頸。在本輪融資披露以后，媒體深挖才發(fā)現(xiàn)，就是這家可以說名不見經(jīng)傳公司，已經(jīng)與吉野家、和合谷、鄉(xiāng)村基等多家傳統(tǒng)快餐業(yè)巨頭達(dá)成合作。

　　2016年數(shù)據(jù)顯示，餐飲市場的規(guī)模已突破3萬億，快餐業(yè)約占其中1/3，快餐業(yè)的市場規(guī)模已達(dá)到1萬億。而與之緊密相關(guān)的外賣O2O市場風(fēng)起云涌，從2014年的"百團(tuán)大戰(zhàn)"，到去年的"三足鼎立"逐漸演變成現(xiàn)在的"楚漢相爭"， 留下餓了么和美團(tuán)外賣繼續(xù)領(lǐng)跑。而速位在此刻宣布進(jìn)入快餐業(yè)，究竟會帶來什么改變？或者說，這個(gè)行業(yè)，還有什么機(jī)會？

　　外賣VS速位

　　1、時(shí)間：人等餐VS餐等人

　　"懶人經(jīng)濟(jì)"當(dāng)?shù)?，造成了現(xiàn)在外賣市場的火爆?；鸨氖袌鲂?yīng)帶來的是一系列問題，其中被吐槽最多的就是送餐超時(shí)。這主要體現(xiàn)在用餐高峰時(shí)段，一般用戶在平臺上下單到外賣送達(dá)需要30~90分鐘。外賣配送的超時(shí)問題一直是整個(gè)行業(yè)的難題。

　　中國貿(mào)促會商業(yè)分會和百度外賣共同起草的《外賣配送服務(wù)規(guī)范》將于今年9月1日起正式實(shí)施，該《規(guī)范》明確指出商戶應(yīng)在消費(fèi)者下單后10分鐘內(nèi)確認(rèn)訂單，外賣配送員應(yīng)在外賣配送服務(wù)信息技術(shù)服務(wù)平臺派單后5分鐘內(nèi)接單?！兑?guī)范》對配送服務(wù)質(zhì)量進(jìn)一步明確，如對"預(yù)估送達(dá)時(shí)間"、"準(zhǔn)時(shí)"等概念作出量化規(guī)定?！兑?guī)范》看著很美，但落實(shí)卻是個(gè)問題。外賣小哥到了飯點(diǎn)都是爆單模式，基于現(xiàn)有條件，要完全實(shí)現(xiàn)5分鐘接單，難度比較大。

　　速位的"預(yù)付自提"方式，餐廳顧客在準(zhǔn)備就餐的出門前線上下單并支付，到快餐店后手機(jī)遙控開柜，3秒即可取餐，無需排隊(duì)及等待出餐。

　　外賣平臺和速位都是通過線上下單，他們的用餐方式不同，導(dǎo)致其消耗的時(shí)間也不同。

　　外賣平臺的優(yōu)點(diǎn)是方便、送貨上門，缺點(diǎn)是配送這一環(huán)節(jié)對于消費(fèi)者來說是不可控因素，往往出現(xiàn)"人等餐"這種情況。目前，外賣平臺的配送人員服務(wù)水平、從業(yè)素質(zhì)參差不齊，在短時(shí)間內(nèi)從根本上解決配送超時(shí)問題不太現(xiàn)實(shí)。

　　速位的優(yōu)點(diǎn)是免去了到店排隊(duì)、點(diǎn)餐、等待出餐這些步驟，消費(fèi)者到店即可取餐，因此是"餐等人"，缺點(diǎn)是仍需要消費(fèi)者自己到店用餐，在這一點(diǎn)上的體驗(yàn)不如外賣方便。

　　2、用餐成本

　　經(jīng)過前幾年瘋狂的補(bǔ)貼大戰(zhàn)，O2O外賣平臺終于開始回歸理性。隨著補(bǔ)貼的降低，顧客發(fā)現(xiàn)配送費(fèi)也隨之提高，從一開始的2元、3元，到如今動輒5元、7元，調(diào)研顯示：快餐用戶對配送費(fèi)的收取褒貶不一，大家認(rèn)為應(yīng)該收取費(fèi)用，但怎么收、收多少是一個(gè)巨大的難題，目前暫無更好的解決方案。

　　速位的預(yù)付自提模式，能滿足顧客就餐需求，同時(shí)無需配送費(fèi)。且對于餐廳而言，這個(gè)柜子代替了收銀員收銀工作和配餐員叫號取餐等工作，對餐廳而言可以省去2-3個(gè)崗位，3-5個(gè)人工，提升了餐廳面積利用率，但消費(fèi)者是否愿意到店就餐，還需長時(shí)間的市場驗(yàn)證。

　　3、目標(biāo)市場 白領(lǐng)市場依然是核心戰(zhàn)場

　　外賣平臺主要有三大細(xì)分市場，分別是白領(lǐng)市場、社區(qū)市場、高校市場。速位主要以快餐廳為目標(biāo)，從數(shù)據(jù)上看，速位首先搶占的就是白領(lǐng)市場。

　　2017年第2季度，互聯(lián)網(wǎng)外賣白領(lǐng)市場交易規(guī)模達(dá)到381.3億元，占整體外賣市場83.0%的份額（數(shù)據(jù)來自易觀發(fā)布的《2017年第2季度中國互聯(lián)網(wǎng)餐飲外賣市場分析報(bào)告》）。

　　白領(lǐng)市場作為外賣第一細(xì)分市場，其自身特點(diǎn)決定了其巨大的市場份額并非由資本促使的不自然增長而成。加之收入水平較高，用戶黏性較強(qiáng)的特質(zhì)，他們對燒錢帶來的價(jià)格補(bǔ)貼模式敏感度不高，對用餐的高品質(zhì)、及時(shí)性、安全性、豐富性更為在意。

　　白領(lǐng)市場巨大的市場份額導(dǎo)致各互聯(lián)網(wǎng)餐飲平臺紛紛將目光投向它。白領(lǐng)用戶是互聯(lián)網(wǎng)外賣、快餐的"黃金用戶群"，他們是主流需求，且為盈利帶來可能性未來，是必爭之地。未來，各大平臺對白領(lǐng)市場的爭奪戰(zhàn)將會愈演愈烈。

　　"互聯(lián)網(wǎng)下半場"，讓市場去驗(yàn)證

　　互聯(lián)網(wǎng)是否真的迎來了"下半場"？未必。

　　在此前的7月25日，2017錢包創(chuàng)新大會上，速位宣布完成5000萬元A+輪融資。資本市場的寒冬里，速位逆勢獲得融資無疑是給O2O餐飲業(yè)大佬們敲了一個(gè)警鐘。

　　目前，O2O外賣的餐飲線上滲透率只有不到20%的占比，未來O2O餐飲市場容量還很大?；ヂ?lián)網(wǎng)時(shí)代是瞬息萬變的時(shí)代，當(dāng)前，O2O餐飲的競爭趨勢，由以往的野蠻競爭階段進(jìn)入品質(zhì)競爭階段，消費(fèi)者對價(jià)格不再敏感，而對品質(zhì)提出了更多要求。所謂的品質(zhì)或許是味道、服務(wù)、效率、安全，也或許是其他。

　　未來，誰最能先洞察到消費(fèi)者需求的轉(zhuǎn)變，快速突破，誰就能搶占先機(jī)。 "互聯(lián)網(wǎng)下半場"，讓我們拭目以待。