今天是北京進入鼠年后的第一場雪，到處都是白茫茫一片，體感溫度也降到了零度以下。而對于要往各個封閉小區(qū)送貨的快遞員、配送員來說，難度自然也大了起來。
記者在某小區(qū)看到，多家快遞、外賣和生鮮電商公司的配送小哥把車停在了小區(qū)欄桿外，將貨物擺在地上方便找貨，收到消息的用戶則戴著口罩站在欄桿內(nèi)等著收貨。
(北京某小區(qū)門口，住戶隔著欄桿取件)
一名快遞員告訴記者，小區(qū)封閉對普通快遞公司的配送難度并不算高，倒是讓更強調(diào)送貨速度的外賣和生鮮到家配送員更為難。
記者在小區(qū)門口發(fā)現(xiàn)了生鮮電商每日優(yōu)鮮的配送員劉子龍，盡管穿著沖鋒衣戴著毛絨帽，他還是在等取貨時冷得直跺腳，手指也因為太冷的緣故，在用手機撥號時有點不聽使喚。
(每日優(yōu)鮮配送員劉子龍在小區(qū)外等用戶取貨)
劉子龍說，疫情期間公司的目標是要做到九成的訂單在兩小時內(nèi)送達，他一次出來會帶十幾單，車前車后裝滿，連車把手都是能掛貨就掛貨，就是希望能盡快把貨送到用戶手里。
(劉子龍的一位同事把配送車上能裝貨的地方都裝上了)
但小區(qū)封閉的確給劉子龍帶來了困擾，他告訴記者，有時用戶不愿意到離自己較遠的小區(qū)門口，或者因為冬天太冷下來太慢，還有用戶會不理解為什么不能直接送貨上門，因此退貨或者投訴。
“其實我們在外面冷一點不要緊，配送這行就是風里來雨里去，但還是希望用戶能盡早下樓取貨，畢竟我們一次要給十幾個用戶送貨，在一個地方等太久，再給別的用戶送貨就慢了。”劉子龍說道。
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