“碭山梨，皮兒薄，落在地上找不著。”這句民謠生動描述了安徽碭山酥梨?zhèn)€大、皮薄、汁多、彈指可破的特點，同時也從側(cè)面反映出碭山酥梨保鮮、運輸?shù)牟灰住?/div>
如何才能讓碭山酥梨持續(xù)鎖鮮，實現(xiàn)全年供應(yīng)？近日，記者來到位于碭山縣的安徽愛澤供應(yīng)鏈管理有限公司。去年，這里新建了10萬立方米冷庫，給全縣果農(nóng)帶來滿滿的安全感。
“梨子常溫保存大約一周就壞了，在冷庫里卻能保鮮10個月左右。”公司負責人王輝說，今年公司預(yù)備收購2.5萬噸碭山酥梨，通過冷藏、保鮮跨季節(jié)銷售到全國，并出口到日韓、歐美等地。
愛澤公司還新建了兩條水果智能分揀線，每天可分揀處理水果80噸。“設(shè)定好數(shù)值，就能把半斤重、糖度高的自動分揀出來，供應(yīng)高端市場。”王輝介紹，這是國內(nèi)最先進的智能分揀線，可以實現(xiàn)無損測糖，“碭山梨本地只賣三元一斤，通過分揀，個大、品質(zhì)優(yōu)的供應(yīng)大型商超，能賣到六七元一斤。”
碭山縣被譽為“世界梨都”“水果之鄉(xiāng)”“中國西甜瓜之鄉(xiāng)”，近百萬畝連片果園年產(chǎn)各類水果170萬噸。碭山縣也是全國水果加工第一大縣，水果年加工能力達120萬噸。
為延長水果產(chǎn)業(yè)鏈條，避免水果集中上市，碭山縣采取“三三制”銷售水果，即在水果采摘后，三分之一直接上市，銷售鮮果；三分之一儲存在冷庫適時銷售，拉長銷售周期；三分之一加工成梨膏、果汁、水果罐頭、梨酒、梨醋等，提高附加值。水果及其加工品儲存的剛性需求，促進了該縣冷鏈倉儲物流產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。
碭山縣交通商貿(mào)快遞物流園共建有12個陸運碼頭，它們直接連通冷庫。兩輛冷鏈物流車在陸運碼頭待命，工人們打開冷庫，將一筐筐橘子搬上冷鏈車，發(fā)往廣東用作橘子罐頭原料。“我們承擔了碭山縣80%以上的快遞物流吞吐量，水果、罐頭原料、預(yù)制菜等產(chǎn)品在發(fā)走之前，會在這里短暫中轉(zhuǎn)。”物流園負責人張微告訴記者，冷庫起到前置倉的作用，儲存能力達1.5萬噸。
“宿州是‘四橫四縱’國家冷鏈物流骨干通道網(wǎng)絡(luò)京鄂閩大通道的重要節(jié)點，具備先發(fā)的基礎(chǔ)和優(yōu)勢；同時還是農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)大市，這些都為發(fā)展冷鏈物流奠定了良好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。”去年12月中旬在宿州市舉辦的2023第十七屆冷鏈產(chǎn)業(yè)年會上，中國物流與采購聯(lián)合會副會長兼秘書長崔忠付如是說。
“去年，宿州以碭山縣深厚的果蔬產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，成功申報國家級骨干冷鏈物流基地。”碭山縣發(fā)改委副主任宋梅娟向記者介紹，宿州國家骨干冷鏈物流基地位于碭山經(jīng)開區(qū)，總規(guī)劃占地面積2316.33畝，規(guī)劃總庫容118萬立方米，集聚了申雪冷鏈、愛澤供應(yīng)鏈等13家冷鏈物流、食品加工企業(yè)，產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)明顯。
該基地面向皖豫蘇魯四省交界優(yōu)勢果蔬產(chǎn)區(qū)，提供采后預(yù)冷、分級揀選、冷藏儲存、冷鏈運輸及初、精加工等服務(wù)，打造鏈接生鮮農(nóng)產(chǎn)品國內(nèi)國際市場的全國重要冷鏈物流基地。
目前，碭山縣已形成縣、鎮(zhèn)、村三級冷鏈物流倉儲網(wǎng)絡(luò)，共建“長三角3小時鮮活農(nóng)產(chǎn)品物流圈”，全縣超過15萬人從事電商物流等相關(guān)產(chǎn)業(yè)。碭山水果及其加工品業(yè)已形成“買全球、賣全球”的流通局面，年水果農(nóng)產(chǎn)品交易量約400萬噸，占宿州市交易量近50%，其中，水果進出口超2億美元。
“到2025年，力爭實現(xiàn)基地存量冷鏈庫容超118萬立方米，專業(yè)冷藏車保有量400輛左右，果蔬冷藏運輸率達50%以上，冷鏈信息化、自動化、智能化、標準化程度顯著提高。”宋梅娟說。
