4月11日至12日，第一屆“產(chǎn)品召回與質(zhì)量安全國(guó)際研討會(huì)”在百年名校武漢大學(xué)舉行。
據(jù)悉，在為期兩天會(huì)議上，來(lái)自美國(guó)、瑞典、香港、臺(tái)灣等地區(qū)的國(guó)內(nèi)外專家學(xué)者、企業(yè)界人士以及國(guó)家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心的代表30余人，就國(guó)內(nèi)外產(chǎn)品召回的先進(jìn)方法和機(jī)制、質(zhì)量安全面臨的挑戰(zhàn)等問(wèn)題，發(fā)表了主題演講，并進(jìn)行了深入的探討和交流。
武漢大學(xué)質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略研究院院長(zhǎng)程虹作了《召回成本與市場(chǎng)收益——基于對(duì)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)品召回的法經(jīng)濟(jì)學(xué)研究》的專題報(bào)告。他認(rèn)為，召回是政府對(duì)產(chǎn)品安全進(jìn)行管理的法律制度安排，雖然我國(guó)的產(chǎn)品召回分為制造商主動(dòng)召回和主管部門(mén)指令召回兩種，但它們背后都取決于政府召回制度的強(qiáng)制性安排。程虹教授通過(guò)對(duì)我國(guó)產(chǎn)品召回的成本與收益數(shù)字對(duì)比分析，證明我國(guó)的產(chǎn)品召回面臨著合理的安全管制與有效激勵(lì)的市場(chǎng)規(guī)模的權(quán)衡。由于較低的召回成本可以導(dǎo)致更大的市場(chǎng)規(guī)模，源于目前機(jī)構(gòu)的設(shè)置狀態(tài)，中國(guó)汽車(chē)的召回成本就比較低，因此可以說(shuō)，中國(guó)現(xiàn)有的汽車(chē)召回制度較好地平衡了產(chǎn)品安全和市場(chǎng)規(guī)模。
