除了鲅魚，漁市上的魚種不多，而且價格很貴
水母網(wǎng)9月7日訊（YMG記者 李瓏 攝影報道）日子好過了，吃得起海產(chǎn)品了，可是煙臺市面上熟悉的魚種卻越來越少，有的甚至多年見不到了。那么海里的魚都"游"到哪去了？
海市總是開得比別攤位早一點。
昨天早上6點多，家住文化四巷的老林就拿著購物袋往文化路市場遛達。開海已經(jīng)6天了，以前每周總要吃兩次魚的老林一家，開海這一個周，還一次魚也沒買。用他的話說是：市場哪有魚。
開海了，市場怎么會沒有魚？其實，魚是有的，只是相對于老林這樣的工廠退休職工來說，魚的品種稍顯單調(diào)，有些魚價格也比去年高了不少。
看市場：小鲅魚當紅唱主角
文化路市場的五排攤位，漁市占據(jù)的是最東邊的一溜。早上六七點鐘下午四五點鐘，是這里最熱鬧的時候。沒開海的時候，最頭上是將近10米長的蛤類，兩頭賣的是螃蟹，中間有養(yǎng)殖的蝦，還有少數(shù)攤位賣凍魚。
從東方電子一個下屬企業(yè)退休的老林等開海這一天等了很久。9月1日那天，他興沖沖邁進了早市，結(jié)果來來回回轉(zhuǎn)了兩趟，一條魚也沒買回家。"那天跟今天，也差不了多少。"老林告訴記者。
昨天的文化路市場，鲅魚占據(jù)了市場的半壁江山，賣鲅魚的攤位有9個，兩個多平方米的攤位上，放著幾十條重量在4兩左右的小鲅魚，大小出奇的整齊。有的在邊邊角角的地方擺著幾條牙片魚，或是小黃花、鯧魚，但大多價格不菲。
一捺多長的小牙片，每斤13-16元不等；小黃花樣子不算新鮮，也不大，得12元一斤；號稱本地鱽魚的賣價是15-17元一斤；大一點的活牙片，每斤45元；最貴的是鯧魚，七八兩一個的，要價55元，可能是買的人太少，沒等記者講價，攤主主動降到了40元，旁邊的一位大姨不由地說了一句："我的媽，天價。"搖搖頭走了。
也有大個的看上去新鮮的黃花魚，要價每斤32元，大黑魚要25元，稍大點的"本地"鱽魚，每斤30元。
再看紅利市場，從0432號板房往西，有幾十家海鮮店，賣鲅魚的占了一半。東口海鮮店在早上的黃金時間段居然關(guān)著門，旁邊店的大姐解釋說："風太大，拉不上貨來。"
0420號邊家水產(chǎn)店，擺著大小不一的兩種鲅魚，每斤的價格分別是10元和13元。還有一種手指長的小黃花魚，10元錢可以買3斤，不少大媽大叔級的人一買就是10塊錢的："回家做丸子吃。"
0409號的老宋水產(chǎn)，攤位主要放著的還是鲅魚，另外擺了幾條七八兩重的黃花魚，要價是每斤21元。老板告訴記者，現(xiàn)在市場上都是小鲅魚，"大的都被飯店直接要走了。"
一圈下來，記者理解了文化四巷老林的說法，13元一斤的小黃花，買吧，又小又貴；五六元錢一斤的鲅魚，是便宜，也不能天天吃；稍好點的牙片、鯧魚，一個市場上也沒幾條，買一次全家吃的，起碼得百十元?？帐侄鴼w的市民，有人說，海水污染了，魚少了；有人說，遠海的船還沒回來，又趕上中秋，有點供不應求，價錢肯定高的；有人說，魚在碼頭一下來，就被直接訂走送禮或是送飯店了。
探大海：水溫低影響鲅魚生長
為什么市場上小鲅魚會占主流？煙臺市海洋環(huán)境預報中心副主任遲守峰表示，鲅魚主要是渤海灣產(chǎn)卵，我們在市場上看到的，都是當年的鲅魚。這種魚具有回游性，從渤海灣游向東海時，路過煙臺近海，所以這個季節(jié)打上來的魚，以鲅魚為主。夏天是鲅魚主要的生長季節(jié)，而今年七月雨水多，陰天多，海水的水溫低，影響了鲅魚的大小。
"水質(zhì)、波浪、潮汐、海里的微生物，都會影響魚類的生長。但從目前我們掌握的情況看，今年的漁業(yè)資源并不比往年少。其中鱽魚還有增多的趨勢，很多漁民說，多少年沒打上幾條鱽魚來了，但今年最多一網(wǎng)有打上3000斤的。"一直在海上干了十幾年漁政工作的王亮告訴記者。
身為市海洋與漁業(yè)局的王亮開玩笑說，臺風"梅花"其實幫了休漁的忙。因為只要超過七八級的大風，船只就不能出海，今年夏天的"梅超風"那幾天，漁政的船根本不用來回巡視，沒人敢出海。"所以今年很多人都說，休漁休的好。"王亮說。
鲅魚有點小，渤海灣最好吃的鱽魚卻比往年多。魯萊州6169船的袁師傅告訴記者，往年鱽魚都只能見到一兩條，這次趕好了一網(wǎng)能有個三五百斤。王亮則表示，曾經(jīng)在59海區(qū)見到過一網(wǎng)3000斤的鱽魚。只是這種本地鱽魚很少出現(xiàn)在老百姓的飯桌上，東口附近的飯店，每斤能賣上100元左右。
逛漁港：高成本催高魚價
昨天上午，記者驅(qū)車趕往牟平養(yǎng)馬島中心漁港。
瓦藍的天空襯著飄著紅旗的漁船，顯得生氣勃勃?？扛坌敦浀拇⒉欢?，魯牟漁0109船船主都業(yè)良，剛剛卸完了船，正在指揮著伙計維修漁船。
都業(yè)良今年59歲，在海上干了幾十年，如今是兩艘280馬力漁船的船主。都業(yè)良自己兼了船長，這活辛苦，不請別人，主要是太貴。兩艘船請了18名伙計，一年的人工要50多萬，如果再請個船長，要在這個數(shù)字上，再加13萬。倆船一年要燒90多萬元的零號柴油，再加上食物、冰、網(wǎng)具的成本35萬元，他每年的成本就要將近180萬元。高成本也是魚價年年高的原因。
記者見到他時，他的船剛剛靠岸不久。9月1日一開海，老都就出海了。一般出去一次是一天兩夜，第一次靠岸，卸了五六萬斤（魚食）魚，這種只能做餌料，不到小手指大的小魚，每斤賣3毛錢。還有萬數(shù)斤鲅魚，以每斤3元到3.5元的價格，批發(fā)給了冷庫，真正通過漁販子賣到市場上的鲅魚，只有1000斤左右。
其余每次能打上來十幾箱鱽魚、牙片、黃魚，東西不多，價格卻很高。尤其是真正的渤海灣鱽魚，在岸邊基本就被置辦中秋節(jié)禮品的市民和飯店瓜分一空，超過8厘米寬的渤海灣鱽魚，叫價到每斤50-100元，"根本進不了市場，小販沒人敢收，這么貴的魚，萬一賣不掉怎么辦。"老都說。他打上來的鱽魚，"沒出養(yǎng)馬島就被附近飯店搶了".
在牟平中心漁港，停著多輛外地來拉海鮮的車，一輛寫著"鮮活快運"的冷藏車，正在忙著往車上裝鲅魚。"我就是島上冷藏廠的，現(xiàn)在3元錢買到的鲅魚，過年的時候能賣到6塊錢一斤。"
海產(chǎn)品出口也分割了海鮮市場的份額。煙臺海關(guān)發(fā)布的消息，煙臺水海產(chǎn)品出口市場主要是日本、韓國、歐盟等國家和地區(qū)。其中，日本是最大的出口地，一家主要向日本出口凍魚片等海產(chǎn)品的公司，今年1-5月份出口額就達到近465萬美元，同比增長超80%.從出口品種看，主要為凍魚及凍魚片、凍蝦仁、活魚等。據(jù)分析，近年來禽流感、瘋牛病、口蹄疫等疫情頻繁發(fā)生，導致人們對水海產(chǎn)品的需求增加，是我市水海產(chǎn)品出口增長迅速的主要原因。
正說著，旁邊魯昌漁5121靠岸卸船，抬下來幾十箱鲅魚和四箱鱽魚。馬上有開私家車來買海貨的市民圍上去，50元一斤的價格，四箱鱽魚轉(zhuǎn)眼間見了底兒。船主王先生說，今年休漁休得好，漁貨不少。再往下，大肚黃花魚和鯧魚啥的，都會多起來，過了八月十五，價格肯定要降。
