為破解蔬菜銷售"貴在最后一公里"難題，本市率先探索創(chuàng)新了直營直供、車載車售等蔬菜流通新模式，減環(huán)節(jié)降費用。記者上周五從北京市商務(wù)委員會年終工作總結(jié)會上獲悉，截至目前，蔬菜直營直供店已達122家，與全市平均零售價相比，新模式網(wǎng)點供應(yīng)蔬菜均價低25%左右。

    市商務(wù)委員會流通規(guī)劃處處長張德金表示，北京有2300萬消費性人口，是農(nóng)產(chǎn)品的輸入型消費城市。以蔬菜為例，自給率很低，80%通過周邊及外埠蔬菜生產(chǎn)基地供應(yīng)。傳統(tǒng)蔬菜流通需經(jīng)產(chǎn)地、產(chǎn)地批發(fā)市場、銷售地的一二級批發(fā)市場、零售等幾個環(huán)節(jié)才能到老百姓餐桌上。

    為保障供應(yīng)，穩(wěn)定價格，本市建立起來"市管批發(fā)管儲備，區(qū)管終端管零售"的新機制，重點推動包括直營直供、公司化經(jīng)營、業(yè)態(tài)提升、批零對接、軍地共建、車載車售等6類12種新模式。

    "直營直供"蔬菜從生產(chǎn)基地產(chǎn)出后，直接通過經(jīng)營公司或供銷社的配送直達社區(qū)直營菜店，最大限度減少環(huán)節(jié)，降低流通成本，菜價實惠。截至目前，全市蔬菜直營直供店累計達122家，其中，僅今年就新發(fā)展77家。此外，蔬菜車直進社區(qū)已覆蓋社區(qū)105個，全規(guī)范化社區(qū)菜市場累計達300家。據(jù)統(tǒng)計，以直營直供為主的蔬菜新模式網(wǎng)點，蔬菜平均零售價格要比全市平均零售價低25%左右。

    張德金表示，直營直供使基地蔬菜直奔社區(qū)，不僅有利于菜農(nóng)收入的穩(wěn)定增長，也能解決由于產(chǎn)銷信息不對稱而導(dǎo)致的買難賣難問題，便于政府監(jiān)測調(diào)控市場。此外，應(yīng)急情況下基地需優(yōu)先供應(yīng)本市，也有利于保障本市蔬菜供應(yīng)，穩(wěn)定蔬菜價格。明年，本市還將增加直營直供菜店60家，爭取3年內(nèi)直營直供菜店達180至300家。