是時(shí)候讓您的愛(ài)車(chē)也喝點(diǎn)兒“酒”了，這可不是一個(gè)遲到的愚人節(jié)玩笑。

 

    新西蘭本地啤酒廠DB Export將釀造啤酒用剩的酵母制成的生物燃料，他們管這個(gè)創(chuàng)新產(chǎn)品叫“Brewtroleum”。

 

    正如新西蘭《先驅(qū)報(bào)》的報(bào)道所說(shuō)，這種燃料的制造原料是啤酒發(fā)酵之后剩余的廢棄麥芽漿。一般情況下，不再活躍的麥芽漿通常都會(huì)作為牲畜的口糧賣(mài)到農(nóng)場(chǎng)去，甚至直接送到垃圾場(chǎng)填埋，但DB Export卻發(fā)現(xiàn)麥芽漿可以用來(lái)提取乙醇，這可是生物燃料的必備元素。

 

    今年2月，DB Export有了更大膽的想法：將麥芽漿送到煉廠提煉乙醇，再將乙醇不斷提煉至可以與汽油混合的程度，制成一種能驅(qū)動(dòng)絕大多數(shù)汽車(chē)的生物燃料。

 

    不到半年的時(shí)間，DB Export啤酒的副產(chǎn)物Brewtroleum問(wèn)世了——它是由10%的乙醇和90%的無(wú)鉛汽油混合而成的低碳生物燃料。

 

    美聯(lián)社稱(chēng)，Brewtroleum已經(jīng)是一個(gè)“難以置信”的產(chǎn)品，目前還有人研制一種由15%乙醇和85%石油混合而成的燃料。但這又需要評(píng)估燃料性能的問(wèn)題，乙醇濃度過(guò)高，部分汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)并不能完全“適應(yīng)”，造成動(dòng)力不足等結(jié)果。

 

    但無(wú)論如何，Brewtroleum主打環(huán)保的理念已經(jīng)傳達(dá)出來(lái)，也許啤酒可以拯救地球：人們喝了足夠多的啤酒（當(dāng)然這是不開(kāi)車(chē)之前），現(xiàn)在，也許輪到行進(jìn)中的汽車(chē)了。

 

    “既享受美味的啤酒又能拯救世界，這是一舉兩得的事情，”DB Expor的新聞發(fā)言人肖恩？奧唐奈（Sean O'Donnell）對(duì)《先驅(qū)報(bào)》說(shuō)，“我們看到了機(jī)會(huì)，在自然的釀造過(guò)程中把副產(chǎn)品，轉(zhuǎn)化為一些可以真正幫助的環(huán)境的東西。”

 

    據(jù)DB Export的官方網(wǎng)站介紹，Brewtroleum與比常規(guī)的石油產(chǎn)品相比，在提供相同性能的前提下，將減少8%的碳排放量。

 

    DB Export在7月已與新西蘭主攻中低端市場(chǎng)的海鷗加油站（Gull）站合作，在新西蘭全境60個(gè)加油站推出Brewtroleum產(chǎn)品。

 

    據(jù)悉，該公司將在第一批供貨中提供大約30萬(wàn)升Brewtroleum，“這大約能支持6周的銷(xiāo)售，希望看到產(chǎn)品能成長(zhǎng)為消費(fèi)者的長(zhǎng)期需求，再根據(jù)消費(fèi)者需求、生產(chǎn)、物流等情況可行性評(píng)估后大規(guī)模向市場(chǎng)推出。”奧唐奈說(shuō)。

 

    雖然目前還沒(méi)有更多該產(chǎn)品具體的市場(chǎng)信息公布，但是，DB Export稱(chēng)，提供30萬(wàn)升汽油的同時(shí)，880萬(wàn)瓶啤酒也正被生產(chǎn)出來(lái)。這也許是明智的：在啤酒需求穩(wěn)定的基礎(chǔ)上，更多的乙醇將被提煉，這意味著可以有更多更清潔的生物燃料產(chǎn)出。

 

    “我們鼓勵(lì)那些認(rèn)為能超越Brewtroleum的人提交他們的想法，我們會(huì)為他提供資金的支持。”奧唐奈說(shuō)。

 

    全球?qū)ι锶剂系男枨笠舱诟邼q：美國(guó)加州希望所有新車(chē)在2030年實(shí)現(xiàn)零排放；美國(guó)聯(lián)合航空公司準(zhǔn)備進(jìn)行以糞便為原材料制成的生物燃料驅(qū)動(dòng)客機(jī)的嘗試；寶馬也采用引擎注水加力裝置，改善燃料燃燒效率；Brewtroleum的未來(lái)也值得期待。