經(jīng)過試運(yùn)行，7月18日，京東物流與中鐵快運(yùn)聯(lián)合宣布“高鐵生鮮遞”項目正式上線。該項目是雙方就高鐵運(yùn)輸資源產(chǎn)品化的又一次合作，將發(fā)揮高鐵的優(yōu)勢，為生鮮寄遞提供更豐富、更高效、更穩(wěn)定的支持，同時為生鮮農(nóng)產(chǎn)品提供產(chǎn)供銷全程綠色供應(yīng)鏈服務(wù)。
松茸被譽(yù)為“菌中之王”，是珍稀名貴的天然藥用菌。嬌貴的松茸，不僅對生長環(huán)境十分挑剔，采摘后的保存時間一般也不超過7天，因此對物流時效的要求較高。
以往，運(yùn)送松茸多采取航空運(yùn)輸，但每年7月至9月的采集期，恰逢產(chǎn)地的雨季，雷雨天氣導(dǎo)致航運(yùn)延誤的情況時有發(fā)生。相比之下，高鐵不僅能提高運(yùn)輸穩(wěn)定性，高鐵的內(nèi)環(huán)境優(yōu)勢，也能為松茸提供恒溫、整潔的運(yùn)輸條件，確保松茸的品質(zhì)。
此次首批推出的云南松茸項目，由京東物流安排的冷藏車從香格里拉、麗江和昆明三個產(chǎn)地上門攬貨，在昆明進(jìn)行集結(jié)，統(tǒng)一使用高鐵運(yùn)力覆蓋全國51個城市。“高鐵生鮮遞”產(chǎn)品的服務(wù)承諾，是自攬收起48小時送達(dá)消費(fèi)者手中。
“高鐵生鮮遞”的運(yùn)作模式，在深度開發(fā)高鐵網(wǎng)絡(luò)運(yùn)力資源的同時，有效破解生鮮產(chǎn)品長久以來的運(yùn)輸難題，推動生鮮農(nóng)產(chǎn)品上行，積極嘗試拓展生態(tài)農(nóng)業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。未來，隨著互聯(lián)網(wǎng)、物流網(wǎng)、高鐵網(wǎng)的不斷創(chuàng)新融合，生鮮寄遞市場將迎來新的變革，從產(chǎn)地到餐桌的物流服務(wù)水平大幅提升，生產(chǎn)者和消費(fèi)者將廣泛受益。
隨著電商和鐵路企業(yè)雙方合作的深入，“高鐵生鮮遞”的朋友圈，將逐步擴(kuò)大至鮮花、水果、大閘蟹、小龍蝦等更多品類。雙方也將把“高鐵生鮮遞”作為產(chǎn)業(yè)扶貧的抓手，承擔(dān)起更多的社會責(zé)任。
伴隨著中國高鐵路網(wǎng)的快速搭建，京東物流將進(jìn)一步加強(qiáng)與中鐵快運(yùn)的合作，以高鐵引導(dǎo)供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型升級，緊緊圍繞國家供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，共建綠色、智慧鐵路供應(yīng)鏈平臺，向“打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)目標(biāo)”不斷邁進(jìn)。
