“在動車上享受美味午餐，不僅經濟實惠，而且口感非常好！” 6月1日12時31分，在昆明南至上海虹橋的G1376次列車上，一盒香辣可口的辣子雞套餐，讓旅客胡先生伸出大拇指。
6月1日，中國鐵路昆明局集團公司動車冷鏈盒飯生產基地開業(yè)投產。首批酸菜魚、辣子雞、芽菜扣肉等10個品種153份云南特色盒飯，通過全程冷鏈運輸，首次亮相昆明至上海、河口、攀枝花等方向11趟動車，受到廣大旅客點贊。
動車冷鏈盒飯生產基地位于昆明南站東北側，距昆明南站僅300多米，總占地面積3000平方米，總建筑面積1929.58平方米，單日可生產冷鏈盒飯1萬份，最高年產能力達365萬份。
為讓廣大旅客出行體驗更加美好，昆明局集團公司深入實施客運提質計劃，做細做實冷鏈盒飯全程制作工藝、市場分析調研、產品創(chuàng)新開發(fā)等工作。選優(yōu)配齊米飯生產線、真空預冷機、自動炒菜機等設備，嚴把冷鏈盒飯產品標準、產品質量、餐料選擇“安全關”。在加工工藝、套餐搭配、產品包裝設計上探索創(chuàng)新，融合云南民族特色、地域特色、鐵路特色、生活特色元素，設計多種“生活味道+家”系列產品，在包裝封面添加“一部手機游云南”和“昆鐵+”二維碼運用。
“我們的服務目標就是眾口難調調眾口。”昆明局集團公司昆明生活段餐飲分公司經理黃鵬臣介紹，相比傳統(tǒng)動車盒飯，冷鏈盒飯色香味俱全，更加保鮮可口。他們組織金牌廚師、業(yè)務骨干進行菜品研發(fā)，選用云南特色食材、風味菜品與大眾菜品搭配，精心設計云南特色、煲仔等5個系列32個品種，15元至68元價位不等的套餐，滿足來自天南地北、五湖四海旅客的個性化飲食需求。
據了解，這個基地于3月下旬開工建設，昆明局集團公司統(tǒng)籌相關單位科學制定施工方案，組織100多人晝夜輪班精細施工。采用平行推進、交叉作業(yè)方式，實現空間、時間、人力效率效益最大化，有力確?；馗哔|量安全如期落成。
