本報記者 孫杰 孫奇茹
昨天清晨5:58，海淀區(qū)學(xué)院南路的一家便民超市內(nèi)，菠菜、芹菜、油麥菜等4噸綠葉蔬菜從紅色的京東物流車內(nèi)卸下，進入超市庫房準(zhǔn)備上架。4個小時前，這些蔬菜剛剛從河北高碑店的蔬菜基地完成采摘，京東物流的司機雍師傅僅用時2小時，就將這車蔬菜運抵海淀。
新冠疫情加重的背景下，如此高效的農(nóng)產(chǎn)品應(yīng)急供應(yīng)體系讓人驚嘆，背后是中央和京冀政府部門的周密謀劃和相關(guān)企業(yè)工作團隊的辛勞付出。
為全力確保北京市民餐桌食材不斷檔，國家發(fā)改委統(tǒng)籌協(xié)調(diào)京冀兩地政府，推動河北新發(fā)地、京東物流以及首農(nóng)食品集團等企業(yè)，開啟了京冀聯(lián)合保供北京農(nóng)產(chǎn)品“新模式”。
蔬菜最新啥行情、供應(yīng)商有多少家、蔬菜都流到哪兒……上周四，首農(nóng)食品集團東方食品集團總經(jīng)理孫鳳坤撲到位于高碑店的河北新發(fā)地市場，馬不停蹄地向園區(qū)和商戶了解動態(tài)，摸底匯總數(shù)據(jù)。第二天，也就是6月19日，“首農(nóng)食品集團蔬菜進京協(xié)調(diào)辦公室”在河北新發(fā)地園區(qū)火速掛牌。作為一位在應(yīng)急儲備保障行業(yè)干了十幾年的老兵，孫鳳坤說，在蔬菜集散節(jié)點河北新發(fā)地臨時成立辦公室，目的很簡單，“就是確保一旦北京市場供應(yīng)吃緊，其他蔬菜渠道受影響，馬上就能組織貨源，讓這里的菜大批量進京。”
“庫房建在周邊市場，貨源放在田間地頭。”他解釋，產(chǎn)銷一體，快速響應(yīng)，可大大增加蔬菜的緊急調(diào)撥能力。而且，跟傳統(tǒng)應(yīng)急儲備的做法有所不同，這次通過前端理順貨源，打通各個堵點，讓蔬菜及時進入市場，抵達市民菜籃子，而不是主要放到儲備庫里。也就是說，蔬菜既要入庫，更要入市。
目前，辦公室已主動對接物美、家樂福、京客隆等18家大型商超，北京各區(qū)274個二級批發(fā)市場，每日優(yōu)鮮、美菜、京東、叮咚到家等電商平臺，以及團購團餐、機關(guān)食堂等。從6月18日到6月20日，已調(diào)運2636.8噸蔬菜進京，包括西紅柿、蘿卜、洋蔥、生菜、土豆、圓茄等30個品種。
河北新發(fā)地離北京僅60公里，蔬菜貨源穩(wěn)定，通過高效的物流體系，短短數(shù)小時內(nèi)，蔬菜就能以最快路徑對接到市民百姓餐桌。
19日晚，京東物流華北區(qū)域分公司北京地區(qū)相關(guān)負責(zé)人王澤瑞和同事們接到任務(wù)，河北新發(fā)地與京東快遞要聯(lián)合設(shè)立保供物流調(diào)度中心，保障首都農(nóng)產(chǎn)品及時供應(yīng)。雍師傅所載的4噸綠葉菜，就是保供物流調(diào)度中心接到的第一單“火線”任務(wù)。
盡管正處于“6·18”電商大促后的物流高峰期，物流尖兵仍然火速完成集結(jié)——深夜召開多次溝通會議，調(diào)度項目組成員、司機及已完成消殺車輛進駐河北新發(fā)地。20日下午，200輛京東快遞車、冷鏈車已隨時待命。為第一時間保供蔬果進京，保供組工作人員全部駐扎在現(xiàn)場，一旦收到物流運輸任務(wù)，就能實現(xiàn)點對點第一時間送達。
“為保障果蔬類物資的運輸安全性，我們駐場的項目組成員、司機全部進行封閉式管理，并須全部做好核酸檢測，接線員24小時倒班在崗。”王澤瑞說。
