“首重”運(yùn)費(fèi)漲3美元

　　“果果現(xiàn)在1歲2個月，大概10天喝一桶奶粉。”李女士掰著手指頭給記者算了一筆賬：她一直是從美國亞馬遜上給兒子“海淘”奶粉，品牌是美國版的雅培SIMILAC，623克的桶裝。在海關(guān)新稅則實(shí)施前，轉(zhuǎn)運(yùn)公司的運(yùn)費(fèi)報價是首重每磅7美元，續(xù)重每磅3美元;一桶奶粉連運(yùn)費(fèi)大概要花200元人民幣。

　　但是，昨晚當(dāng)李女士再準(zhǔn)備下單的時候，卻發(fā)現(xiàn)常用的轉(zhuǎn)運(yùn)公司“飛洋快遞”在官網(wǎng)頁面公告上調(diào)了運(yùn)費(fèi)價格：美國至中國個人物品轉(zhuǎn)郵政渠道運(yùn)送，運(yùn)費(fèi)為首重每磅10美元，續(xù)重每磅4美元。“首重每磅漲3美元，這可真不少，唉。”李女士算了算，發(fā)現(xiàn)以后兒子的每桶口糧要多掏15元人民幣的運(yùn)費(fèi)，“一年下來多花540元。”

　　海關(guān)新政提高被稅幾率

　　在美國亞馬遜直接下單，再通過轉(zhuǎn)運(yùn)公司簽收并建單運(yùn)回國內(nèi)，是李女士常用的“海淘”方式。轉(zhuǎn)運(yùn)公司大部分是國外注冊、華人經(jīng)營的，“海淘族”比較青睞的有紐約全一、飛洋、百通、天翼等。在國外網(wǎng)站購物后，轉(zhuǎn)運(yùn)公司實(shí)際上充當(dāng)了一個在當(dāng)?shù)?ldquo;代收貨”的角色，國外網(wǎng)站將其購買的商品先發(fā)到轉(zhuǎn)運(yùn)公司的倉庫地址，然后稱重計費(fèi)，建立快運(yùn)單寄回國。中國的海淘族通過這種方式實(shí)現(xiàn)“全球購”，也有國外顧客通過這種渠道購買中國產(chǎn)品。

　　此前，一些本該走商業(yè)快件渠道的包裹，通過郵件渠道通關(guān)運(yùn)輸而免交關(guān)稅。而海關(guān)新政實(shí)施后對查驗更加嚴(yán)格，提高了被稅幾率，進(jìn)而增加購物成本，到貨的時間也比以前延長。海關(guān)新政落地以后，4月初，部分轉(zhuǎn)運(yùn)公司曾一度暫停全球購業(yè)務(wù);從4月中下旬開始，轉(zhuǎn)運(yùn)公司陸續(xù)恢復(fù)業(yè)務(wù)，卻都大幅上調(diào)了運(yùn)費(fèi)，漲幅高達(dá)50%左右。

　　海淘族選擇“暫時觀望”

　　“兒子的奶粉口糧不能斷。不過，原本我還想買些化妝品，還是暫時等等看吧。”李女士告訴記者，她的“購買欲”被潑了一盆冷水。

　　像李女士一樣選擇暫時觀望的“海淘族”不少。一些走轉(zhuǎn)運(yùn)公司的代購網(wǎng)店甚至主動建議顧客“先等等”，準(zhǔn)備搜尋新的運(yùn)輸渠道，或是通過減少中間環(huán)節(jié)降低代購成本。“轉(zhuǎn)道香港清關(guān)也不一定能有多大用，因為轉(zhuǎn)運(yùn)過程增加了，時間和費(fèi)用也會增加。”淘寶網(wǎng)某店主告訴記者，現(xiàn)在有的轉(zhuǎn)運(yùn)公司還開始預(yù)收轉(zhuǎn)運(yùn)貨物關(guān)稅：“iPhone每部收300元，名牌包每個收400元。一旦被海關(guān)要求繳稅，會直接在客戶賬戶里扣除。”

　　但是“海淘族”們也表示，運(yùn)費(fèi)提價再加上按章繳納關(guān)稅，海外網(wǎng)購的化妝品、電子產(chǎn)品、品牌包等也比國內(nèi)劃算。舉例來說，一款名牌女包在國外某購物網(wǎng)站上標(biāo)價210美元，僅相當(dāng)于人民幣1300元左右;而國內(nèi)標(biāo)價為人民幣3350元。“在國外買等于打了個4折。即使加上運(yùn)費(fèi)和關(guān)稅也只有2500元左右，仍然遠(yuǎn)比國內(nèi)便宜。”

　　而對于家有寶寶的李女士來說，無論運(yùn)費(fèi)怎么漲，她還是會繼續(xù)選擇“海淘”洋奶粉，“就當(dāng)是我多花錢圖個食品安全放心好了。”