民革上海市委建議上海可率先出臺對于一般缺陷產(chǎn)品（汽車、食品、藥品除外）召回監(jiān)管的地方法規(guī)
據(jù)新華社電 為不斷改進產(chǎn)品質(zhì)量，全球幾乎所有知名汽車企業(yè)都有過召回的經(jīng)歷。但目前在上海質(zhì)監(jiān)部門備案的召回產(chǎn)品基本上都是國外品牌，很少有本土企業(yè)的自主品牌愿意主動召回。在上海市政協(xié)十一屆四次會議上，民革上海市委建議健全缺陷產(chǎn)品召回監(jiān)管制度。
"目前，國內(nèi)企業(yè)對于召回基本上還是'談?wù)偕?,誤認(rèn)為召回不僅會增加企業(yè)成本，還會挫傷企業(yè)聲譽、影響企業(yè)經(jīng)營。國內(nèi)很多消費者也不完全理解召回的性質(zhì)和意義，誤認(rèn)為被召回的產(chǎn)品肯定是品質(zhì)不好的產(chǎn)品。"民革上海市委研究室副主任袁光耀說："產(chǎn)品召回其實是企業(yè)質(zhì)量誠信的體現(xiàn)，是企業(yè)不斷改進產(chǎn)品質(zhì)量水平的重要契機。"
上海是我國率先探索缺陷產(chǎn)品召回監(jiān)管制度的地區(qū)，2006年以地方法規(guī)形式頒布了《上海市缺陷食品召回管理規(guī)定》，2008年上海市質(zhì)監(jiān)局在全國省級質(zhì)監(jiān)部門中第一個組建了"缺陷產(chǎn)品管理中心",并已開通熱線、開辟網(wǎng)絡(luò)投訴通道，實現(xiàn)12365質(zhì)量投訴平臺聯(lián)網(wǎng)。
但在實踐過程中，僅靠質(zhì)監(jiān)部門自身力量還具有很大局限性。信息收集是發(fā)現(xiàn)缺陷、啟動缺陷調(diào)查的前提，上海質(zhì)監(jiān)部門曾嘗試與多個部門合作建立缺陷產(chǎn)品信息共享制度，但最后都不了了之。相關(guān)法律法規(guī)滯后，也使得缺陷產(chǎn)品召回的監(jiān)管無法可依。不僅企業(yè)召回意識淡薄，許多消費者也沒有產(chǎn)品召回意識。遇到產(chǎn)品質(zhì)量問題，大多數(shù)消費者都是與經(jīng)銷商或制造商協(xié)商，即使是到消協(xié)等機構(gòu)投訴，也很少知道有要求生產(chǎn)者召回的訴求。
由于缺陷產(chǎn)品召回是一個系統(tǒng)工程，需要眾多部門乃至全社會形成合力才能有效實施，民革上海市委建議上?？陕氏瘸雠_對于一般缺陷產(chǎn)品（汽車、食品、藥品除外）召回監(jiān)管的地方法規(guī)，由上海質(zhì)監(jiān)部門聯(lián)合工商、公安、衛(wèi)生等主管部門定期召開聯(lián)席會議，建立召回監(jiān)管協(xié)調(diào)機制，加大對生產(chǎn)者的監(jiān)管力度，對未按要求建立產(chǎn)品追溯系統(tǒng)、未按規(guī)定實施召回的生產(chǎn)者給予處罰。
