山東新聞網日照訊(記者 焦振華 通訊員 董昆 胡明文)據日照海關統(tǒng)計,日照口岸今年1至5月份共進口大豆249.4萬噸,同比增長35.5%.創(chuàng)歷史新高。
據調研分析,日照口岸大豆進口激增在國內并不是特例,我國大豆進口已長期保持增量進口趨勢。從統(tǒng)計數據看,2008年進口大豆3743.6萬噸,2009年上升至4225萬噸,較1997年年進口量增長了3961萬噸。進入2010年,我國大豆進口依然是高速提升,目前已占世界大豆貿易量的53.3%.
雖然作為世界大豆的主要原產國之一,但我國進口大豆卻持續(xù)增長,原因主要有兩個方面:一是進口大豆更具價格和性能優(yōu)勢。目前國產大豆政府規(guī)定收儲價格約合每噸3750元,而進口美國大豆到港分銷價格每噸只有3200元至3300元,階段性價差達每噸500元左右。同時,進口大豆多為轉基因大豆,出油率比國產大豆高出2%至3%.二是國產大豆產量遠遠不能滿足國內大豆油脂壓榨產業(yè)需要。由于價格相對低廉等原因,豆油在我國植物油生產和消費中占有重要地位,而年產量達1500萬噸至1600萬噸的國產大豆中,大部分作為食用材料用于豆腐等豆制品制作,僅有500萬噸左右被用于榨油,原料缺口巨大。同時,我國還是世界豆油消費大國,每年需從國外進口大量毛豆油作為補充,其中2009年我國從阿根廷進口的豆油占全部豆油進口量的70%左右。但從今年4月份開始,我國限制從阿根廷進口豆油,在一定程度上刺激了上半年大豆進口激增,并相應地導致我國進口美國和巴西大豆數量的大幅增加。
據了解,日照口岸作為我國沿海重要的散糧進口與中轉口岸,擁有天然的港口條件優(yōu)勢、專業(yè)的作業(yè)設備和豐富的作業(yè)經驗,成為大豆進口商的重要選擇。為維護口岸大豆進口正常貿易秩序,日照海關積極關注國內外大豆產業(yè)發(fā)展趨勢,努力做好本口岸數據統(tǒng)計和調研分析工作;同時還與進出口企業(yè)及其代理等建立起信息溝通機制,及時解決通關過程中遇到的實際問題,提高通關效率,支持經濟發(fā)展。