對(duì)上海人來說，大閘蟹是一道難得的美味。而在遙遠(yuǎn)的英國(guó)，它卻被認(rèn)定為“入侵生物”.它自百年前跟隨貨輪壓艙水“偷渡”到歐洲后，如今已在泰晤士河 “泛濫成災(zāi)”,并對(duì)當(dāng)?shù)氐囊吧鷦?dòng)物、河流堤壩產(chǎn)生一定的威脅。最近，頭疼不已的英國(guó)人正在考慮，是否將大閘蟹出口到亞洲國(guó)家。
英國(guó)自然歷史博物館的海洋生物學(xué)家保羅·克拉克表示，由于大閘蟹在歐洲缺少天敵，數(shù)量難以控制。長(zhǎng)此下去，當(dāng)?shù)氐纳锒鄻有詫⒈凰茐?。大閘蟹喜歡在河岸邊挖洞筑巢，可能會(huì)導(dǎo)致堤壩倒塌。歐洲的河流與城市下水道相通，大閘蟹甚至有可能順著水流爬進(jìn)下水道。一旦聚集在管道內(nèi)，很容易導(dǎo)致下水道阻塞，或者阻礙水流進(jìn)入發(fā)電站。
克拉克表示，大閘蟹正 “穩(wěn)步”向英國(guó)的其他河流蔓延，到達(dá)蘇格蘭也“只是時(shí)間問題”.其實(shí)不僅在英國(guó)的泰晤士河，萊茵河、多瑙河等歐洲著名的河流也有大閘蟹的身影。
這些中華絨鰲蟹是怎么跑到歐洲去的呢？上海海洋大學(xué)教授、農(nóng)業(yè)部漁業(yè)科技入戶首席專家王武介紹說，它們純屬“偷渡客”.大約100年前的清朝五口通商，荷蘭人用貨輪從上海運(yùn)茶葉和瓷器到歐洲去。茶葉和瓷器都是體積大、分量輕的商品，為了增加穩(wěn)定性，要在貨輪的蓄水艙內(nèi)灌滿壓艙水。蟹苗也就隨著河水被帶到了船上，蟹苗就隨著壓艙水進(jìn)入萊茵河。
“要解決大閘蟹的問題，最好的辦法是吃了它們！”為了控制大閘蟹數(shù)量，克拉克在倫敦召開了一次會(huì)議，探討在泰晤士河開展大閘蟹捕撈的可能性，并將其出口到中國(guó)、日本、新加坡等喜愛大閘蟹的亞洲國(guó)家。
由于歐洲水域過去沒有其他品種的淡水蟹，大閘蟹一直只在自己的種群中交配。這使得它們?cè)跉W洲的百余年中，保持了品種的純正。如今純種大閘蟹在上海乃至國(guó)內(nèi)價(jià)格不菲，能否借此機(jī)會(huì)將歐洲的純種大閘蟹廉價(jià)運(yùn)回來解饞呢？
對(duì)此，王武表示：“短期內(nèi)還很難。因?yàn)橹袊?guó)是全球最大的大閘蟹出口國(guó)，在進(jìn)口大閘蟹方面有許多限制。”
由于成蟹無法進(jìn)口，5年前王武曾嘗試過從歐洲引進(jìn)1000斤純種的中華絨鰲蟹蟹苗，在長(zhǎng)江水系重新培育。但搞品種培育需要專門的池塘進(jìn)行封閉式管理，并需要“稀養(yǎng)”,蟹的密度要低，不能追求產(chǎn)量，由于缺乏后續(xù)經(jīng)費(fèi)資源，這一項(xiàng)目也沒有很好地持續(xù)下去。
