自首趟進(jìn)口哈麥專列抵達(dá)西安港進(jìn)境糧食指定口岸后，又有1800噸和2200噸哈薩克斯坦小麥，從哈薩克斯坦始發(fā)通過中亞回程班列，于3月27日、29日運(yùn)抵西安港進(jìn)境糧食指定口岸。截至目前，共有5800噸哈薩克斯坦小麥通過西安港進(jìn)境糧食指定口岸進(jìn)入中國市場。
西安港進(jìn)境糧食指定口岸于2015年12月獲得國家質(zhì)檢總局正式批復(fù)，是中國內(nèi)陸地區(qū)唯一進(jìn)境糧食指定口岸，通過口岸與目的地一體化檢驗(yàn)檢疫模式，大幅提升了通關(guān)效率。
西安利用西安港進(jìn)境糧食指定口岸和中歐班列“長安號”，構(gòu)建了連接中亞乃至歐洲到中國內(nèi)陸的國際糧食物流通道，將進(jìn)一步繁榮與“一帶一路”沿線國家的經(jīng)貿(mào)交流，有助于陜西、西安做實(shí)對外開放大通道、做優(yōu)對外開放平臺。
由愛菊集團(tuán)和中糧貿(mào)易公司分別組織的1800噸和2200噸哈薩克斯坦小麥，從哈薩克斯坦始發(fā)通過中亞回程班列，運(yùn)抵西安港進(jìn)境糧食指定口岸。中糧貿(mào)易小麥?zhǔn)聵I(yè)部總經(jīng)理馬立鈞介紹，此次中糧進(jìn)口哈麥?zhǔn)侵屑Z集團(tuán)在“一帶一路”沿線國家布局糧食收儲設(shè)施以來的最新成果，所進(jìn)口的哈麥由中糧集團(tuán)旗下尼德拉哈薩克斯坦公司從自有庫點(diǎn)直接供貨，并首次采用散裝集裝箱運(yùn)輸方式將糧食進(jìn)口到內(nèi)陸口岸，不僅提高了進(jìn)口哈麥的運(yùn)輸效率，也降低了包裝及換裝成本。
據(jù)介紹，隨著西安港進(jìn)境糧食指定口岸的加快運(yùn)營，為陜西、西北乃至全國的糧食企業(yè)在探索糧油運(yùn)輸新通道、糧油貿(mào)易新方式、糧油分撥基地后移至內(nèi)陸地區(qū)打開新的窗口，促使陜西、西安的農(nóng)產(chǎn)品市場與世界接軌，為即將掛牌的陜西自貿(mào)區(qū)，投資和貿(mào)易便利化增添新動力。
官方表示，世界各地的優(yōu)質(zhì)糧食資源聚集到“西安港”，助力“西安港”向中國內(nèi)陸的糧食集散分撥和加工貿(mào)易基地邁進(jìn)。
