前幾天，一些報紙報道，北京市將啟動新一輪“早餐示范工程”，人們熟悉的早餐車、早餐亭都將被淘汰。這一說法引發(fā)不少人的擔心，吃早餐會不會變的不方便呢？日前，北京市商委專門澄清，早餐車不僅不會被淘汰，還要增加數(shù)量。
北京市商委表示，今后早餐店將采取多種經(jīng)營模式，重點設(shè)在寫字樓周邊和交通便利的地段以及社區(qū)周邊。在經(jīng)營模式上，主要會在多家固定的店面經(jīng)營，對于一些沒有建店條件但符合城市發(fā)展規(guī)劃的地段，還將繼續(xù)設(shè)立早餐亭和早餐車。 從2002年推出“陽光早餐工程”以來，北京大街小巷的便民早餐車和早餐亭曾是街頭一景。但是由于利潤薄、配送成本高，加上大量無證經(jīng)營攤點的沖擊，當初的五家中標企業(yè)目前普遍業(yè)績不佳。 據(jù)了解，此次“早餐示范工程”將由中國電子進出口總公司負責公開招標，要求投標企業(yè)自營早餐的固定門店不少于30個，流動早餐供應(yīng)點不少于100個。相關(guān)具體配套情況將在9月公布。
北京市商委表示，今后早餐店將采取多種經(jīng)營模式，重點設(shè)在寫字樓周邊和交通便利的地段以及社區(qū)周邊。在經(jīng)營模式上，主要會在多家固定的店面經(jīng)營，對于一些沒有建店條件但符合城市發(fā)展規(guī)劃的地段，還將繼續(xù)設(shè)立早餐亭和早餐車。 從2002年推出“陽光早餐工程”以來，北京大街小巷的便民早餐車和早餐亭曾是街頭一景。但是由于利潤薄、配送成本高，加上大量無證經(jīng)營攤點的沖擊，當初的五家中標企業(yè)目前普遍業(yè)績不佳。 據(jù)了解，此次“早餐示范工程”將由中國電子進出口總公司負責公開招標，要求投標企業(yè)自營早餐的固定門店不少于30個，流動早餐供應(yīng)點不少于100個。相關(guān)具體配套情況將在9月公布。
